舟山机场的“三步走“战略

《民航体制改革方案》明确指出:机场下放,属地管理,原则上实行企业化经营。浙江舟山普陀山机场在投入运行的第二年,就提出了“三步走”发展战略,大刀阔斧地进行企业化改革,成功实现了企业化转制。在今年3月召开的“全国民航机场属地管理情况介绍会”上舟山机场介绍了他们的做法。本刊刊发经整理后的会议材料,希望能对正面临改革的民航机场,特别是中小机场有所启示。     

知行合一，以科学发展观引领东北空管全面进步

近年来,东北空管局党委始终坚持用"以人为本,全面、协调、可持续发展"的理念指导各项工作,将科学发展观贯穿于中心组学习、常委会决策的全过程,全力践行"知行合一、学以致用"的良好学风,把学习的体会和成果转化为谋划工作的思路、促进工作的措     

论赛博空间的基本特征

文章在描述赛博空间的基础上,详细阐述了赛博空间的十大基本特征,提出了运用好这一双刃剑的建议。     

EVA与现金流量在企业财务战略中的影响及应用

财务战略是企业战略的隶属部分 ,在企业战略中居于核心地位。EVA及现金流量与资本联系紧密 ,反映了企业创造的价值和资金的运转状况 ,两者已经成为衡量企业绩效的最重要指标。结合EVA和现金流量在财务管理中的作用 ,运用财务状况四分图区分企业所处的财务状况 ,为处于不同财务状况的企业提供相匹配的财务战略。     

南京禄口国际机场实施货运主导型发展战略的探索

南京禄口国际机场特殊的地理位置，使新机场一通航就面临着来自各方面的竞争压力。有来自上海“一市两场”、杭州、常州、徐州等周边机场的激烈竞争。南京地处交通极为发达的长江三角洲。又直接面临着来自高速公路、铁路提速和便利的长江黄金水道的竞争。如何在“夹缝里”求生存、谋发展?机场在进行详细市场分析、功能定位的基础上。决定走差异化战略的道路。提出了货运主导型发展战略。     

民航空管发展新阶段论

2004年已经过去了，这一年是民航总局空中交通管理局成立十周年，也是全民航系统深入贯彻实施民航总局《关于进一步加强民航空管工作有关问题的意见》的一年。在民航总局的领导下，民航空管系统的广大干部、职工奋发努力，开拓进取，各方面的工作都取得了不平凡的业绩。     

2008-2012年及以后英国民用航天战略（下）

愿景的实现：主题目标 2008-2012年的关键主题目标是： 发展未来经济 1）扩大科学基础的利用范围,目标是使与航天相关专业领域内的科学基础存在互动关系的企业数量翻一番。     

整合系统资源 建设气象服务体系

民航局空管局根据空管事业发展要求,根据空管系统“一体化”运行管理新格局的需要,制定下发了《民航空管系统“三横三纵”体系建设纲要》（以下简称《纲要》）。空管“三横三纵”运行保障服务体系,旨在通过运行机制的建设,整合空管系统不同层面、不同专业体系的系统人员、设备和技术资源,增加系统合力,全面提升民航空管系统持续安全水平,提高运行效率,增强服务能力,并为民航空管系统可持续发展奠定坚实的基础。