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781.
蒋家东 《航空标准化与质量》2003,(1):26-29
探讨推行6σ战略的企业获得成本节约、收益增长、更快反应速度以及顾客满意的理论根源,分析了6σ战略关注过程性能及其改进的内在机制,以及6σ战略中有关正态分布和长期漂移所受到的质疑,并提出了相应的措施。 相似文献
782.
谢泗薪 《中国民航学院学报》1999,17(2):51-56
在经营战略六要素理论的指导下,通过对航空科研单位外部环境和内部条件的分析研究,设计了由三大战略有机组合的总体经营战略模式,并逐步进行展开,进而从组织结构调整、人才开发、企业文化培育、民品发展和市场营销等几个方面提出了一系列的策略与措施。同时,针对如何适应市场经济的要求,建立现代企业制度进行了战略探讨。 相似文献
783.
在中国民航机场的集团化管理、战略功能转变以及电子商务发展的背景下,实施以COBIT为核心理论的IT治理,将有效地解决企业信息化与业务需求的一致性、信息化绩效评估、以及IT职责划分与职能监控等方面的问题。各机场管理层对提升管理 相似文献
784.
欧洲航空企业富有特色的人力资源管理模式是其与美国抗衡的不竭动力。本文以笔者的亲身考察和相关理论知识为基础,具体地分析了英国罗尔斯·罗伊斯公司、欧洲空中客车公司、法国泰雷兹(Thales)公司、法国斯奈克玛(Snecma)公司的人力资源管理状况与特点,提出我国航空企业应多维度参与员工个性化成长、多渠道消除薪酬福利偏低的负面影响、多元化外包迎接多元文化时代等对策。 相似文献
785.
流通市值代码公司2007011020070208涨跌幅(流亿通股股)本(亿元)股20收06益年(元每)市盈率000089.SZ深圳机场7.499.0220.43%6.5358.900.2515(除权)35.86000099.SZ中信海直4.615.5821.04%2.7415.290.177431.45600004.SH白云机场911.3325.89%4.9756.310.2545.32600009.SH上海机场22.9525.7912.37%9.0078232.310.72135.77600029.SH S南方航空5.175.475.80%1054.70-0.41亏损600115.SH东方航空3.733.853.22%3.9615.250.0124310.48600221.SH海南航空4.264.7110.56%4.94723.30-0.06亏损600270.SH外运发展9.0210.7819.51%2.9531.800.511621.07… 相似文献
786.
军事转型顶层设计框图 如图所示,军事转型顶层设计的横向有“转型”和“战略”两条主线。“转型”主线。遵循转型目标-转型指南-转型要素-转型计划-转型路线图而展开;“战略”主线,则遵循安全战略-国防战略-军事战略-情报战略-战略计划而展开。军事转型顶层设计的纵向有前瞻性愿景的发展构想、当今执行的军事条令和回顾综述的评估报告。 相似文献
787.
全球环境的巨大变化和越来越激烈的市场竞争,对航空运输企业的战略联盟提出了客观要求。加入国际战略联盟必将成为我国航空公司今后生存和发展的必然选择。 相似文献
788.
789.
通过对建国60年不同时期发展观的演进及历史局限性的分析,得出科学发展观是当前中国唯一正确的发展道路的结论,进一步阐释了科学发展观的理论视野及价值指向。 相似文献
790.
TheDesignofChineseAirlines'StrategicCostmanagementModel1998年民航经济效益严重滑坡,全行业亏损面之广、亏损额之大,不但使全体民航人大惊失色,也引起了中央的高度重视,提出民航应“坚持安全第一、打好经济翻身仗”的明确要求。而在目前国内航空市场竞争激烈的局面下,增收已变得比较困难,于是民航的各层管理人员才纷纷把扭亏为盈的希望转向成本降低等管理举措上来。虽然是在尝到亏损的苦果后才意识到管理的重要,但所谓“亡羊补牢、为时未晚”,民航各层管理人员这种经营理念的转变仍然使人欣喜,让人们对中国民航的未来充满信… 相似文献