自主创新企业永恒的生命线——北京电加工研究所创新发展历程回顾

创新是企业永恒的生命线,北京电加工研究所的风雨历程证明了这条颠扑不破的真理。在老所长曹凤国的带领下,北京电加工研究所以原始创新为起步,结合“引进、消化、吸收、再创新”和集成创新,创造了辉煌的业绩,逐步使企业走上一条依托自主知识产权的可持续发展之路。记者近日采访了北京电加工研究所三位优秀的技术型企业家,     

先进制造技术应用与组织管理的关系研究

先进制造技术整合了企业内部运行与外部需求，在实现规模经济的基础上，强调生产制造适应更加细分市场的小批量、多品种的要求，同时强调快速适应变化、抢占先机的新产品导入，从而提高柔性，实现范围经济。但先进制造技术的应用必须与组织战略、组织结构和人力资源管理等环节相匹配，只有如此才能表现为一种“最佳实践”模式。     

乘风破浪会有时 直挂云帆济沧海——上海:迈向“创新驱动、转型发展”新里程

红色石库门,90载伟大航程从此起航——上海中共一大会址新修上海兴业路76、78号,是一幢建于1920年的具有典型上海风格的石库门楼房,楼下一间18平方米的客厅就是中国共产党第一次全国代表大会的召开地。就在这座普通楼房内召开的中共一大改变了全体中国人民的命运。这次会议宣告中国共产党正式成立,这是近代中国革命历史上划时代的里程碑。自从有了中国共产党,灾难深重的中国人民有了     

向着春天让我们阔步前行

瑞雪兆丰年,我们送走的2010年是中航工业哈飞历史上极不平凡的一年。说它不平凡,是因为这一年是中航工业哈飞打赢十一五收官之战、进入十二五发展快车道的起飞之年;说它不平凡,是因为在这一年我们遇到了前所未有的困难,经受了前所未有的考验;而当我们跨越险阻,眼前呈现的是一片广阔天地,等待我们的是一个洒满阳光和希望的春天。     

国务院发布关于促进民航业发展的若干意见

7月8日,国务院发布了关于促进民航业发展的若干意见。明确了促进民航业发展的总体要求、主要任务、政策措施,这是建国以来国务院发布的第一部指导民航业发展的重要文件。根据若干意见,到2020年,我国民航服务领域明显扩大,服务质量明显提高,国际竞争力和影响力明显提升,可持续发展能力明显增强,初步形成安全、便捷、高效、绿色的现代化民用航     

中国航空学会航空经济专业分会2012年学术研讨会征稿通知

2012年中国航空学会航空经济专业分会学术研讨会拟于9月中下旬召开。本次研讨会由中国航空学会航空经济专业分会、清华大学工业工程系(交通与物流研究中心)、《中国民用航空》杂志社联合主办,会议主题为"中国民航可持续发展研究",旨在研究如何促进民航转变发展     

推进行业节能减排 航空生物燃料起航

"十一五"期间,在党中央、国务院统一部署下,民航局党组带领全国民航干部职工深入贯彻科学发展观,以建设民航强国战略为指引,实现中国民航运输生产新突破,中国成为全球增长速度最快、最重要的民航市场之一。未来十年是中国民航实现由"大国"迈向"强国"的黄金机遇期,同时所面临的形势更加复杂、挑战更加艰巨。全球气候变化议题已     

Ameco以精益管理实施全流程改善

2011年是Ameco持续推行精益管理的第四年。在这一年,Ameco将精益管理定位为实现公司的战略核心,即"提升产品竞争力"的重要路径之一。Ameco强调要通过精益管理优化流程,使精益思想成为公司主导文化,2011年开展的52     

强化科研管理促进高职高专院校可持续发展

论文对广西高职高专院校科研工作现状作了分析。为了改变目前的状况,促进这些院校可持续发展,必须认真作好高职高专院校办学目标定位和科研工作定位,明确科研工作的主攻方向和重点领域,建立健全科研管理机构和科研管理体制。强化科研管理,是搞好科研工作,实现高职高专院校可持续发展的有效措施之一。     

我国中部崛起进程中的战略平台建设

为加快实施中部崛起战略,国家根据中部地区实际,设立了包括国家级综合配套改革试验区、不同类型的经济区和承接产业转移示范区等一系列战略平台.中部地区各省在组织建设、规划编制、标准建设、政策支持、体制机制改革等方面积极推进战略平台建设,对加快中部地区发展,形成东中西相互促进、优势互补、共同发展起到了重要支撑作用.建设功能完善、特色鲜明、辐射力强的战略平台,需要着力将战略平台打造为创新型平台、效率型平台、引擎型平台、孵化型平台和示范型平台,使其真正成为担当推动中部崛起的重要战略支点.