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611.
612.
通过对美国21世纪初3种主力战斗机的技术特点和作战性能要求的分析,指出了21世纪初的战斗机应注重改善战斗机的低可探测性,高机动性和敏捷性,超音速巡航性能、态势感知能力和可灵活剪切的攻击能力等。  相似文献   
613.
戴耀松 《推进技术》1986,7(1):94-95
在今后的航天技术中,动力装置将向着高性能、低成本、多用途、可重复使用的方向发展.综合研究公司最近就航天技术中化学推进系统的发展作了如下的预测.作为航天飞机主发动机的地球轨道发动机,高压、分级燃烧的O_2/H_2发动机是第一个可重复使用的发动机,在今后若干年内,其性能可望得到改善.先进的可重复使用的O_2/C-H发动机技术将继续进行研究,估计在九十年代的中期到后期可投入使用.采用C-H燃料后,提高了推进剂的密度,不仅可增大推力,而且在很大程度上改善了推进系统的推-重比.C-H燃料体系容易实现压力最佳化和使用高空补偿喷管.但需为先进的O_2/C-H发动机研制预燃器、气体发生器和冷却系统.到九十年代中期,航天飞机主发动机的设计性能将提高10~30%.  相似文献   
614.
介绍洪都集团公司研制的新型实用"微型电动GPS导航全自主飞行视频传输、可链路控制的微型无人侦察机"(简称微型电动无人侦察机WDWC-1")的研制概况及发展思路.  相似文献   
615.
616.
冲击对双节套筒式延伸喷管展开特性的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了冲击负载对双节套筒式延伸喷管展开特性的影响。其分析计算方法对双节套筒式延伸喷管和双节刚性作动筒设计有指导作用。  相似文献   
617.
介绍了同城收费系统数据的保密性、完整性及可认证性等安全传输技术,并对之进行了安全性分析。  相似文献   
618.
飞行传感器的故障检测与识别   总被引:2,自引:0,他引:2  
张洪钺 《航空学报》1991,12(10):494-502
 飞行传感器是飞行控制和导航系统中的薄弱环节,它们的故障率一般是比较高的。为了提高系统的可靠性,对传感器的故障应能实时地检测和识别,并重构传感器所测量的信号(修正)。为此,在系统中常采用传感器的硬件余度和解析余度。本文介绍了飞行传感器硬件余度和解析余度的原理以及几种实用的余度方案,对解析余度中的统计决策原理和故障检测的鲁棒性问题也作了简单介绍。  相似文献   
619.
通过对企业CNC加工环境的分析 ,建立了CNC机床切削加工运动的数学模型。将AutoCAD与CNC技术相结合 ,运用编译技术对CNC程序进行了分析 ,以AutoLisp语言为接口 ,实现了CNC加工过程的虚拟仿真  相似文献   
620.
本文根据国外一些著名软件企业在软件复用方面的实践经验,介绍了系统化软件复用方法,并对软件复用的成功因素进行了分析和评述。  相似文献   
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