基于工效学的控制面板计算机辅助设计

随着人机系统的发展,对作为人机界面的控制面板设计的要求越来越高。总结和分析了３种基于工效学的控制面板计算机辅助设计方法,提出了今后该研究领域的发展方向。     

改型瑞克管脉动燃烧器性能试验研究

研究了水平安置燃烧柴油的改型瑞克管脉动燃烧器的燃烧特性。利用风机,使管内气流稳定流动,组合使用双旋流器和扩焰盘形成起始火焰并保证最大放热脉动在离进口四分之一处。试验表明,采取以上措施,改型瑞克管可以激发脉动燃烧,压力脉动频率在１００Ｈｚ～１１０Ｈｚ,最大压力脉动的幅值约为３．８ｋＰａ,燃烧效率接近１００％。还研究了管内稳定流速、旋流器和扩焰盘的轴向位置等对脉动燃烧的影响。发现在一定稳定流速的范围内,可以激发脉动燃烧,旋流器过分靠近进口和扩焰盘偏离进口四分之一处都会使压力脉动幅值降低和工作范围变窄     

适用于不同高度的等离子体体积力唯像学模型

针对等离子体流动控制数值模拟中唯像学模型高度适应能力不足的问题,假设等离子体中离子数密度正比于放电光强,对101.3~1.5kPa气压下等离子体放电图片进行灰度处理,得到等离子体发光的相对光强、光强比即离子数密度随气压、激励电压的变化特点。结果表明:随着气压增大,从弥散放电逐渐转化为丝状放电,而光强比逐渐减小,可以使用大气压下的饱和总相对光强代替其他气压下的结果;提高激励电压,等离子体出现双侧放电,且放电光强增大,放电电荷与激励电压近似成线性关系。进一步通过理论推导建立了新的电荷分布边界条件,并拟合了多个气压和激励电压下等离子体发光的相对光强,然后选择其中两个典型工况进行数值模拟,将计算结果与相应气压下等离子体诱导射流激光粒子图像测量结果进行比较,对该模型进行了验证,表明该模型能够准确模拟飞行高度、激励电压对等离子体诱导射流的影响。      

《航空动力学报》征稿简则

<正>《航空动力学报》是中国航空学会和北京航空航天大学共同主办的学术性期刊(月刊)。本刊坚持"创新性、实用性、科学性"的编辑方针,主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、传热传质、强度与振动、自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。     

高超声速冲压发动机技术重点实验室成功召开第一届燃烧学研讨会

2011年11月26日至27日,高超声速冲压发动机技术重点实验室第一届燃烧学研讨会在北京国际温泉酒店隆重召开。来自高超声速冲压发动机技术重点实验室、中国航天科工集团三十一研究所、中国空气动力研究与发展中心、国防科技大学、中科院力学所、清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、南京航空航天大学、中国科技大学、中国航天科技集团第十一研究院、中国航天科技集团第六研究院第十一研究所等单位的近百名专家和学者参与了研讨。     

“孔教会”与“新孔学”——对康有为、梁漱溟儒学重构的省察

近代以来,中国思想文化界掀起了一场声势浩大的文化自救运动,康有为"孔教会"与梁漱溟"新孔学"是其杰出代表。康有为、梁漱溟基于不同的学术立场和价值观念,对传统儒学的近现代重建提出独到的见解。仔细省察康有为、梁漱溟对儒学传统的反思,对于我们探寻儒学的未来前景有直接的借鉴价值。     

非电类专业电工电子学课程教学改革与探讨

本文介绍的是我们对非电类专业电工电子学课程的教学改革情况。电工电子学这门课的知识内容在逐渐增加，而教学学时却在减少，为适应新形势的需要，电工电子学的教学改革势在必行；结合近几年来在教学实践中的经验，我们分别从教学思想、教学内容、教学方法、考试方式及实验改革等方面进行了论述。