数值模式中非模式变量的变分同化

首先简要介绍了四维变分资料同化的基本原理，并立足于数值天气预报的根本目的，以同化多时次直接观测资料地面累积降水量为例来研究四维变分资料同化中最有应用价值的、也是最艰巨的“同化非模式变量资料”问题，为进一步同化其它非常规观测资料奠定了坚实的基础。     

Su—27飞机及其改型

文章从气动布局，结构、动力装置以及火控等方面详细介绍了Su-27飞机的特点，并介绍了Su-27飞机的改型Su-30、Su-32、Su-33、Su-34、Su-35以及Su－37等各改型飞机的特点。     

轴流压气机分流小叶片

轴流压气机分流小叶片@梁春花     

几种机翼气动布局试验研究

本文介绍了在某背景机平台上进行的八种机翼布局方案在FL-1风洞中的高速试验研究，分析了机翼不同平面形状及参数变化的试验结果，可以作为新一代战斗机机翼气动设计的参考。     

弹体与助推器的干扰

并联式助推器分离时与弹体之间的气动干扰，影响到导弹飞行初始轨迹。当分离不适合时，还可能损坏弹体。     

未来大飞机的新视点 波音公司对翼身融合体布局客机的详细研究

面对未来民用客机在节油。减排和降噪等环保性能的越来越苛刻的要求。采用传统常规气动布局的客机已无更多潜力可挖，美国NASA认为，机翼／机身融合体飞翼布局设计，是唯一能满足2020年运载能力、使用效率，特别是激进的环保指标要求的解决途径。     

《液压与气动》课程教学的方法的探讨

文章结合实际课程特点、教学对象和培养目标,以《液压传动与气动》的课堂教学为例,浅谈几点课程教学方法:精选教学内容;采用动画教学;采用引导教学和理论和实例结合等,这些方法有助于提高教学质量,推动现代课堂教学改革。     

防空导弹侧向姿态变结构控制研究

垂直发射的防空导弹在快速转弯时引起大攻角，从而导致弹体气动参数非线性变化和三通道交叉耦合。对非线性和交叉耦合作等效处理后，应用部分状态反馈和变结构控制方法设计了一种侧向姿态变结构控制系统。数字仿真结果表明：变结构控制器在一定程度上，快速性和鲁棒性均优于传统PI控制器。     

边条机翼布局战斗机稳定性改进研究

对边条机翼布局战斗机的纵，横向稳定性改进措施进行了研究，结合具体战斗机布局，给出了边条机翼布局战斗机纵，横向稳定性的一般特征，对前缘襟翼下偏，翼刀，平尾下反和机身截面修形等几种气动布局改进措施的风洞试验结果进行了简要讨论，结果表明，所研究的气动布局改进措施都能有效提高边条机翼布局战斗机的稳定性，其中，前缘襟翼下偏既能完全克服俯仰力矩曲线非线性上翘问题，又能较好地解决横侧向稳定性丧失问题。