另辟蹊径的推进系统一机体一体化

英、法合作研制的第一代超声速民用客机“协和”号．代表着世界民用航空史上一项重大的技术进步。但是．由于它耗油高、经济性差．特别是难以容忍的高噪声．9年前已全部退役。然而．航空界并未放弃对超声速飞行的追求．一些航空发达国家一直在努力．希望能以创新的思路．研制出耗油低、经济性好、噪声小、     

浅谈民航采标

一、什么是采标采标是采用国际标准的简称,是指将国际标准的内容,经过分析研究和试验验证,不同程度地转化为我国标准并贯彻实施。国际标准是指由国际标准化组织(ISO)、国际电工委员会(IEC)和国际电信联盟(ITU)以及ISO确认并公布的其他国际标准化组织制定的标准。除此之外的其他标准化组织制定的标准不属于国际标准范畴。     

提高自主创新能力 提升企业核心竞争力

近年来,我国科技创新取得了辉煌的成绩,但我们也清醒地认识到,同发达国家相比,我国科学技术总体水平还有较大差距。按照联合国开发计划署发表的技术成就指数,我国现属于"技术的积极采用者",与"技术领先者"、"潜在的技术领先者"存在一定差距。我国科技竞争力在主要国家中位居中等偏     

国外军用网络基础设施建设扫描

在今天这个数字化时代,网络已经无所不在.在防务领域,以美国为代表的军事强国,在网络中心战概念下,政府和企业从不同层面已经构建了不少网络基础设施.这些设施在新的作战概念研究、新的系统和武器研究、作战环境仿真,以及网络安全研究等领域发挥着重要作用.     

航天电子亮剑太空——电子技术在首次交会对接任务中的创新纪实

有人曾把电子技术发展的相对滞后称为中国航天的“软肋”。发达国家亦在此领域对我国层层封锁，限制出口先进的技术和产品，以维护其在太空中的霸权。     

用户至上 中玻续写南南合作辉煌

玻利维亚总统莫拉莱斯曾说过:"我们希望利用中国的航天高科技填平与发达国家之间存在的‘数字鸿沟’,使我们的人民真正受益、得到实惠。"如今已成功发射并在轨运行的玻利维亚通信卫星将满足他的这一愿望,也将使玻利维亚人民享受到中国航天技术发展带来的福祉。     

通用航空大发展背景下民航飞行院校的地位与作用

<正>通用航空是民航业两翼之一,具有高效、便捷、适应环境能力强、专业技术水平高等特点。目前,无论是与通用航空发达国家相比,还是与我国日益增长的社会经济发展需求相比,我国通用航空整体发展尚处于较低水平。加快通用航空发展是我国建设民航强国的重要内容之一。近年来,民航局相继出台一系列政策措施,促进通用航空的发展。从2010年印发《关于加快通用航空发展的措施》,到2012年出台《通用航空发展专项资金管理暂行办法》,无不表明民航主管部门对于通用航空发展在资金和政策上的明确支持,具有较强的前瞻性、引领性和操作     

直升机电传飞控技术的发展及其面临的挑战

鉴于直升机本身的特点，其电传飞控系统的应用远不像固定翼飞机那样普及。本文介绍了航空发达国家为在直升机上引入电传飞控系统所开展的一些基础研究项目，以及采用电传飞控系统的若干直升机型号，并对这项技术的应用前景进行了分析。     

西方发达国家职业资格证书制度及其特点

劳动者的整体素质和职业技能水平是决定经济发展水平和质量的最活跃的因素，完善的职业资格证书制度是保证市场经济有序运行的基本条件。分析了英国、德国、加拿大、法国和澳大利亚等西方发达国家的职业资格证书制度，在充分阐述的基础上总结了西方发达国家的职业资格证书制度的特点。     

发达国家农村金融体系构建的经验及启示

美国、日本、法国等发达国家在建立农村金融体系的过程中体现出三点共性：（1）合作金融是农村金融体系必不可少的部分;（2）商业性金融是农村金融体系的重要组成部分;（3）政策性金融是农村金融体系的补充。在我国,建立可持续发展的多层次农村金融体系,首先必须鼓励金融组织创新,推动交易工具和业务品种的创新;其次要对现有农村商业性金融机构进行功能定位;再次需要加强政策引导和社会信用制度建设,通过塑造有适度竞争的农村金融市场,用市场化利率覆盖农户的经营风险。