国际空间站是如何建成的？——连载三

航天飞机第100次飞行 2000年10月，美国发现号航天飞机将Z1构架结构、3号增压对接适配器、Ku波段通信系统运送至国际空间站。航天员进行了4次太空行走，把一个新的对接口和一个太阳电池阵安装在空间站外。     

“机器人航天员”的天路

2011年2月25日，发现号航天飞机开启该系列的谢幕之旅，受到举世瞩目。这次飞行还有另一个值得人们关注和期待的原因，那就是它搭载了人类载人航天事业起始以来首位上天的人形机器人航天员-2（R2），并将其安全送上“国际空间站”，和有血有肉的其他航天员一起值守空间站，为人类的太空探索事业出力。     

美国航空航天局准备向“国际空间站”发射造氯系统

造氧系统使用水为空间站上的航天员制造可呼吸的氧气。这对于探测月球、火星及以远星球的长期任务而言是必不可少的。该系统已于2006年1月24日运往肯尼迪航天中心，准备于7月搭乘发现号航天飞机升空。空间站项目经理表示，运送这一硬件是完善空间站的一个重要步骤，一旦安装完毕，这个再生式生命支持系统就可以为空间站上更多的航天员提供氧气，使其进行更多科学研究。     

最新消息

我国遥感卫星-1于4月27日发射升空这是今年我国的首次航天发射。遥感卫星-1质量为2700kg,主要用于科学试验、国土资源普查、农作物估产和防灾减灾等。在这次发射中,发射它的长征-4B火箭首次采用了三级发动机二次点火技术。这次发射是“长征”系列运载火箭的第89次飞行,也是自19     

发现号执行空间站任务

在推迟了一个多月后．美国发现号航天飞机3月15日在肯尼迪航天中心发射升空．继续执行国际空间站组装任务，任务代号STS—119。发现号于两天后同空间站对接。机上乘有7名字航员．载有最后一对太阳能帆板和美国制造的国际空间站最后一个大型组件S6桁架．S6桁架长13．7米．重14吨．是空间站由11段组成的主桁架的最后一段，上面装有美制的第四套太阳能帆板。主桁架是国际空间站的金属骨干结构．长108米。此次组装工作结束后．太阳能帆板发电能力将从90千瓦提高到约120千瓦．     

发现号升空执行空间站任务

美发现号航天飞机4月5日在肯尼迪航天中心升空．执行国际空间站飞行任务．任务代号STS-131。机上乘有7名字航员,其中包括3位女性（美国两人,日本一人）,是航天飞机首次执行有3位女性机组成员的任务。发现号于4月7日与国际空间站对接。机上7人进入空间站后．包括4月4日刚乘俄联盟号进站的一名美国女宇航员．站上女宇航员人数首次达到4人。这也创下了在轨女宇航员人数的纪录。天上同时有两名日本宇航员也是首次。     

“发现号”航天飞机返回地面

美国东部时间2010年4月20日9时08分,美国“发现号”航天飞机平安降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心,结束了为期15天的国际空间站建设之旅。