基于成型过程数值模拟软件的模具型面设计

模具型面几何设计中最重要和最困难的就是压料面和工艺补充面的设计问题,其主要工作是确定成型方向和工艺补充的设计,工艺补充的设计包含工艺补充面和压料面的设计.在模具设计过程中,板料毛坯初始形状的合理设计对成型过程和零件成型质量都有很大的影响.     

基于CPLD／FPGA的航空逆变电源控制电路

随着电子技术的不断发展与进步，电子系统的设计方法发生了巨大的变化，EDA技术的芯片设计正在成为电子系统设计的主流，逐步替代了传统的设计方法，大规模可编程器件CPLD／FPGA是当今应用最为广泛的可编程专用集成电路，本文将介绍其在航空逆变电源控制电路上的应用，说明了它具有缩短开发周期，降低成本，提高系统可靠性等优点，这项新的EDA技术对促进航空事业的快速发展有着积极的意义。     

打造中国新一代运载火箭--访火箭专家龙乐豪院士

人类的生存环境，在迈过了陆地、海洋、天空之后，已进入了第四环境，即外层空间。随着航天科技的发展，发射卫星、载人航天、深空探测这人类登天三部曲已清晰地展露在世人面前。然而．仔细审视这三部曲．哪一步都离不开一个基础——进入空间的航天运载器。航天运载器在本质上属于广义的交通运输工具，就像在天路上迅驰的汽车．它的     

基于Java语言的GIS系统在电信网管系统中的开发应用

随着计算机和通信业的迅速发展,人们对电信网络管理系统的要求越来越高,不仅需要拓扑图的显示,还要求系统能进行快速的故障定位,所以要求网管系统能与GIS系统结合.本文介绍了基于java语言的GIS系统的开发过程,及如何将GIS集成到综合电信网管系统中,并就实际开发中出现的问题提出相应的解决方案.     

我国航天降落伞技术的发展

我国航天器用的降落伞研究机构于１９５９年开始组建，最初，以回收探空火箭为目标，后来相继研制成功各种类型的回收降落伞系统，为我国火箭和空间技术的发展作出了重大的贡献。文中概述了我力顺降落伞技术的发展过程。     

庞巴迪宇航的民机发展历程

引言 庞巴迪宇航公司经过近年多样化的经营发展，已在全球运输业占有重要地位，是继波音和空客之后第三大民用飞机制造商。在公务机和支线机市场都处于领先位置，其民机产品主要包括“里尔”、“挑战者”和”全球”公务机系列，以及Q系列和CRJ系列支线机。本文介绍了庞巴迪宇航公司的概况及其产品，对该公司的研发历程进行了总结，     

应重视激励理论在民航安全竞赛中的应用

激励是现代管理的重要核心,也是企业文化的重要内容,指的是激发人的动机,使人有一股内在的动力,朝着所期望的目标前进的心理活动过程。不管是理论界还是实业界,对激励这个魅力四射的魔方都格外倾心、积极研究,形成了诸多的激励理论,为民航安全竞赛及其创新提供了理论支撑。由于安全竞赛是民航安全管理所实施的一项激励措施,所以应遵循激励理论的一般原则,积极创新,焕发生机与活力,以更好地适应民航发展及安全工作的需要。     

面向空中目标威胁评估的多传感器管理方法

为了降低在空中目标威胁评估任务中由于威胁评估结果的不准确性和传感器辐射所带来的潜在损失，提出了一种基于风险的多传感器管理方法。首先，基于部分可观马尔可夫决策过程建立了传感器管理模型；然后，给出了基于信息状态的威胁评估风险和传感器辐射风险的预测方法以量化潜在损失；接着，为获得更优的作战收益，以多步风险预测值为决策依据，以两种风险的加权和最小为优化目标建立了长期目标函数；最后，在求解目标函数时，将传感器管理问题转化为决策树搜索，设计了一种基于分支定界的标准代价搜索算法以快速获得高质量的管理方案。仿真实验表明，所提算法能够在搜索到高质量解的同时大幅减少计算时间和内存消耗；所提方法能够对风险进行准确预测，且相比于经典的传感器管理方法，所提方法具有更好的风险控制效果。