波音看好"十二五"中国航空运输业发展

中国与波音的合作希尔表示,中国目前是波音在海外最大的民用飞机市场,在中国目前运营的所有民用飞机中,有半数以上是波音飞机.此外,全世界运营的近6000架波音飞机上有中国制造的组件和零部件.波音是中国制造的飞机零部件最大的买家,大约有2万名中国员工在与波音有关的单位工作.     

中航工业新航的专业化发展之路

新乡航空工业（集团）有限公司（简称新航）．是中航工业机电系统所属的重点生产企业．已为国产飞机的环控、液压、燃滑油、冷气、动力等系统配套生产了1800多种产品．同时开发航天、舰船、兵器等领域非航空防务产品230多项。     

航天医学重点实验室通过验收

近期，我国唯一全面开展航天医学研究的实验室——“航天医学基础与应用国家重点实验室”在北京航天城通过了科技部验收。据悉，该实验室依托单位为中国航天员科研训练中，山，由该实验室自主研发的系列失重生理效应对抗防护装备成功应用于空间交会对接任务，为航天员在轨健康飞行提供了重要支撑。     

2012来中国 看公务机

2012年,中国的私人飞机拥有者和可能购买它们的富豪们,从潜伏中逐渐走到了聚光灯下。而这些富豪们的现身,让我们开始相信私人飞机在中国的未来,会像私家车那样发展迅速。于是,2012年,重量级的公务机航展纷纷在中国落地,而它们也带来了全球最尖端的公务机。     

网络化语境中英汉交际语言的发展及其探讨

分析了网络化语境中英汉交际语言的产生与形式,指出了影响其发展的主要因素。同时就网络化语境中英汉交际语言的规范化问题及其发展前景进行了探讨。     

《空间电子技术》征稿简则

《空间电子技术》是中国航天科技集团公司五院五O四所(对外名称:西安空间无线电技术研究所)主办的技术性刊物,国内外公开发行,季刊。本刊主要报导我国空间电子技术领域的研究成果、技术成就、经验总结和发展动态;同时也介绍国外在该领域的最新技术与研究成果。     

我国支线航空运输市场现状和发展前景

1991－1995年，是我国国民经济发展的第八个五年计划时期。在此期间，我国国内生产总值平均年均增长11．8％，居同期世界各国经济增长速度之首，也是建国以来我国经济增长最快的时期，1995年达到57733对亿元。按1980年价格计算为19129亿元，是1980年国内生产总值的423倍，提前五年完成了十四大提出的翻两番的任务。八五期间，我国的航空运输业是发展最快、收入最丰厚的产业之一，航线营运飞机越来越多，机群也越来越大，航线、机场特别是长航线、大机场也在不断地增加，布局日趋合理，我国的航条运输业已进入了一个快速发展的新阶段，并已成…     

中国航天

航天两大集团隆重召开庆祝建党九十周年大会6月29日,中国航天科工集团公司隆重召开庆祝建党九十周年大会。大会全面总结了航天事业发展及党的建设的宝贵经验,深入分析了集团公司当前面临的新形势、新任务,系统提出了"推进二次创业,谋求跨越发展"的总体思路、奋斗目标     

高校党建文化路径的微探索

如何结合高校自身实际，创新思路，提高党建质量，推动学校发展，是我国各高校面临的共同命题。在党中央提出“文化强国”战略和“全面提高党的建设科学化水平”目标以及民航局党组提出“民航强国，文化先行”的宏观背景下，我校将高校党建与大学文化建设紧密结合，把高校党建植入大学特色文化建设中，努力以微观个案实践积极探索高校党建的文化路径。     

沈阳飞机工业(集团)有限公司

中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司是以飞机制造为核心主业,集科研和生产为一体,军机、民机、民品、三产多元化发展的大型航空企业。多年来,中航工业沈飞致力于航空主业发展,军机谱系不断丰富,多机种系列化发展,成为我国最强的歼击机研制基地;民机产业以支线飞机、转包生产、通用飞机和其他合作项目为主营业务,并逐渐涉足国际风险合作项目。在转包生产项目上被评为波音公司"金牌供应商"。