全文获取类型
收费全文 | 12869篇 |
免费 | 4146篇 |
国内免费 | 527篇 |
专业分类
航空 | 12584篇 |
航天技术 | 768篇 |
综合类 | 893篇 |
航天 | 3297篇 |
出版年
2024年 | 133篇 |
2023年 | 415篇 |
2022年 | 504篇 |
2021年 | 542篇 |
2020年 | 476篇 |
2019年 | 530篇 |
2018年 | 291篇 |
2017年 | 432篇 |
2016年 | 507篇 |
2015年 | 461篇 |
2014年 | 665篇 |
2013年 | 687篇 |
2012年 | 880篇 |
2011年 | 815篇 |
2010年 | 676篇 |
2009年 | 757篇 |
2008年 | 741篇 |
2007年 | 637篇 |
2006年 | 508篇 |
2005年 | 543篇 |
2004年 | 519篇 |
2003年 | 558篇 |
2002年 | 459篇 |
2001年 | 427篇 |
2000年 | 407篇 |
1999年 | 412篇 |
1998年 | 327篇 |
1997年 | 410篇 |
1996年 | 384篇 |
1995年 | 412篇 |
1994年 | 326篇 |
1993年 | 289篇 |
1992年 | 287篇 |
1991年 | 246篇 |
1990年 | 243篇 |
1989年 | 263篇 |
1988年 | 108篇 |
1987年 | 100篇 |
1986年 | 51篇 |
1985年 | 35篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
911.
据印度hindu网站2007年8月5日报道,印度本国研发的、将用于印度地球同步卫星运载火箭(GSLV)的低温级,于8月4日在泰米尔纳德的工厂完成了历时8min的地面试验。印度航天研究组织(ISRO)公布的消息称,低温级及其发动机的所有参数均正常。 相似文献
912.
913.
脑力负荷与目标辨认 总被引:1,自引:0,他引:1
研究虚拟战斗机驾驶员飞行过程中涉及的监视、计算记忆、攻击和探测4项任务,通过改变工作的快慢节奏来影响脑力负荷,以正确反应率和反应时间来评价和分析被测试者在不同脑力负荷下对目标颜色、形状和位置的辨认情况,为人机界面设计目标编码及确定目标呈现时间提供科学依据;使用脑电图仪测量实验过程中被测试者的生理反应来评价脑力负荷与任务难度的关系.实验结果表明:在需要分配注意力的情况下,人对实验分别选取的3种颜色和形状的辨认不受脑力负荷大小的影响,脑力负荷大小影响人对不同位置的目标辨认;人的目标辨认显著受到目标呈现时间的影响,目标呈现时间越长,反应时间越长;脑电图在一定程度上波的频率和高振幅波能反应脑力负荷大小. 相似文献
914.
给出了空气燃烧加热器热力计算方程,计算得到了燃烧加热所需燃料流量以及补氧量随模拟飞行马赫数变化曲线,分析了加热器压力对加热所需燃料流量以及补氧量的影响。计算分析结果可为冲压发动机试车台空气燃烧加热器设计提供参考。 相似文献
915.
916.
917.
超燃冲压发动机缩比燃烧室流场数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
为了采用二维N-S方程来研究带有垂直喷射的三维问题,即拓展二维模型的适用范围,提出了一种针对喷射的简化模型,即采用源项加质来近似模拟喷射的质量添加。为了验证这种简化的可行性,针对文献中的实验条件进行了对比计算。结果表明,数值模拟与实验点符合得较好。运用以上简化模型,对放置在自由射流实验台上的缩比超燃冲压发动机燃烧室流场,采用五组元单步反应模型进行了数值模拟,得到了各主要气动参数及组分质量分数的分布,表明,根据数值模拟所得到的壁面静压值与实验壁面压力符合得较好。 相似文献
918.
以全流量补燃循环氢氧发动机系统为研究对象,对其的动态响应特性进行了研究。建立了描述全流量补燃循环发动机动态特性的非线性数学模型,将免疫策略算法同龙格-库塔法结合起来,提出了求解含有隐式项的常微分方程组的变步长龙格-库塔方法,并应用该方法对全流量补燃循环发动机系统的动态响应特性进行了仿真计算。计算结果表明,当发动机在某一个稳定工况工作时,发动机入口推进剂压强的变化对发动机性能参数的影响不大,发动机的参数都能比较平稳的过渡到一个新的稳定工况;当发动机在短时间内进行小范围的推力调节时,发动机参数的过渡过程的曲线也比较平稳,但是当在短时间内进行大范围推力调节时,参数的过渡过程的曲线振动比较剧烈,因此应当在进行大范围推力调节时,应当对调节时间进行适当延长,或者分级进行推力调节。 相似文献
919.
920.