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221.
变轨发动机不等量截尾试验可靠度评估 总被引:1,自引:1,他引:0
对于可靠度要求极高和任务时间以小时计的变轨发动机来说,目前广泛采用以铌合金为材料并喷涂以抗高温氧化涂层方案的推力室,这一类发动机在方案试验阶段结束后的研制试验中往往只出现截尾试验的结果。给出了不等量截尾试验结果的可靠度评估方案。 相似文献
222.
直升机具有较强的耦合性、不稳定性,给飞行控制系统的设计带来了很大的困难。动态逆技术通过成功的飞行测试而获得广泛的认同。本文将直升机划分为内外两个回路,内回路采用动态逆的方法,得到了较好的解耦效果。外回路用线性二次型状态调节器设计法设计速度保持回路,仿真结果表明具有良好的指令保持能力, 相似文献
223.
224.
226.
介绍ⅤⅪbus的关键部件──C尺寸主机箱样机的性能指标、研制主机箱的关键技术和所采取的措施。该主机箱已在某导弹仿真系统中应用。使用表明,功能正常、参数和仿真性能全部符合研制任务书的要求 相似文献
227.
CFM56型发动机是举世公认设计成熟、性能优良的发动机之一,其监控方法也比较先进科学。该型发动机安装在B737-300/500型飞机上视情可减功率起飞,从而延长发动机的使用寿命。国外有关资料表明该型发动机一次性装机使用已经超过30000小时。目前南航B737机队共有80多台CFM56-3C-1型发动机,使用时间超过20000小时的有25台,其中有5台未进行大修,这5台中广西航空公司占有2台,TSN排名第一位的是广航B2549飞机的左发(ESN726452)。该发从1992年2月7日装机使用至今截… 相似文献
228.
根据小卫星的特点及现状,对小卫星测控网的发展提出了几种思路,客观地指出了各种测控体制的优缺点,初步阐述利用扩频技术解决小卫星测迭中的多星测控和系统容量问题,探讨利用商业通信系统解决低轨低倾角小卫星的遥测遥控问题,初步分析小卫星任务中工程控和业务测控的合分问题,为我国小卫星测控网的建设提供参考意见。 相似文献
229.
230.
某压气机机匣外壁复杂型面采用了高效先进的加工方法和多轴联动加工技术,对公司数控技术的提高和推广应用非常重要,文中着重介绍了其技术要点。 相似文献