全文获取类型
收费全文 | 548篇 |
免费 | 88篇 |
国内免费 | 82篇 |
专业分类
航空 | 427篇 |
航天技术 | 100篇 |
综合类 | 54篇 |
航天 | 137篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有718条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
针对工程应用实际环境,提出了一种新的分布式系统异步加权航迹融合算法,仿真表明新的异步加权法较传统的异步处理方法外推法精度有明显改善,尤其适宜于机动目标的跟踪,理论证明该算法是基于融合误差协方差阵的迹最小意义上的最优融合算法,从而证明了算法的有效性。 相似文献
142.
IRI-90及其与中国电离层资料f_0F_2的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了国际参考电离层IRI-90版中新增的内容,比较了它与IRI-86的主要差别。与我国电离层临频数据的统计分析表明,新版本对我国地区的适用程度有了改进。 相似文献
143.
针对民用直升机的复杂贴地环境,开展了预设障碍物环境结合无人直升机飞行性能包线约束的航迹规划研究。首先,基于障碍物建模方法设计了航迹规划算法,解决了传统人工势场法较难适用于三维环境下无人直升机航迹规划的诸多问题,提出了一种改进的人工势场算法并扩展至三维空间。然后,针对三维环境中的目标不可达问题,建立了一种基于相对距离判断的斥力势场函数方法;针对局部极小值问题,发展了一种基于无人直升机飞行性能约束的航迹点回溯法以逃离出局部极小值区域的方法。最后,通过仿真验证分析了该算法的有效性。仿真结果表明:改进的人工势场法能够有效克服传统人工势场法的不足,实现无人直升机在飞行性能包线约束下的三维航迹规划。 相似文献
144.
145.
146.
作者分析了实际雷达多目标跟踪环境中各种航迹起始技术的性能,把航迹起始问题看成一个检测问题,以接收机的工作特性(ROC)作为性能评比的标准,对启发式规则方法、基于逻辑的方法、Hough变换法(HT)和改进HT法等四种航迹起始技术进行了比较评价。这四种航迹起始法可以分为两大类别,前两种方法属于顺序处理技术,后两种属于批处理技术。文中收集了军民用飞机在各种状况下的雷达跟踪数据。为了了解以上航迹起始技术的 相似文献
147.
148.
149.
150.
以可视化的方式全面直观的反应其航迹,来检验或者分析飞机起飞过程,为解决飞机噪声问题提供技术理论支持,利用ANP数据库,从中获取各种机型的飞行程序和性能参数,计算飞机起飞航迹及航迹上各点的推力、速度、姿态等,实现了飞机起飞过程及其航迹的三维可视化仿真。 相似文献