现金股利影响因素的实证分析

上市公司派发现金股利的内部影响因素主要是每股收益、每股资本公积金、每股净资产、总股本、净资产收益率和总资产,并可归纳为资产积累、盈利能力和公司规模三个公共因子,计算得出的各支股票的派现能力的综合得分可以作为投资组合的参考.     

航站楼弱电系统总体结构综述

本文就沈阳桃仙国际机场航站楼弱电系统的实际情况，阐述了航站楼弱电系统的组成、功能、结构以及各子系统之间的接口，同时，本文作者根据三年来弱电系统维护管理的工作实践，简单谈了几点体会，供航站楼弱电系统建设和管理者参考。     

空中交通管制员人格特征分析

采用卡特尔16种人格因素问卷(16PF)对国内管制员进行了大范围人格特征测试。通过测试结果分析,证实目前中国民航管制员群体具备多项有利于管制工作的特征,但也在聪慧性、独立性、紧张焦虑等方面存在着一定的问题。通过对不同性别及不同年龄测试结果的比较分析,总结出不同群体管制员的个性特征差异,为调整和改进管制员培养计划提供了理论依据。     

GPS差分基准站的位置测定探讨

从影响差分GPS定位精度的因素入手，对建立差分GPS基准站及基准站坐标的测定作了较详细的研究。为了解决异地使用中，DGPS无法用联合观测网站测定基准坐标的问题，提出了用GPSolution方法测定基准站坐标。该法具有简单、直接、经济的优点。     

我国上市公司融资抉择实证研究

文章借助二分响应逻辑斯蒂线性概率模型(DRLLPM),对影响我国上市公司融资抉择的因素进行了实证研究.结论是:1.就我国上市公司融资抉择而言,规模因素和盈利能力有显著影响;股票流通度与股权集中度有不稳定的显著影响;而行业因素仅在少数行业中有显著影响;抵押资产和成长性两因素则没有影响.2.就影响因素的影响方向而言,规模因素倾向于选择债务融资,盈利能力、股票流通度与股权集中度三因素则倾向于选择非债务融资.3.我国大多数上市公司的融资决策行为可用融资工具选择理论的最优财务结构解释.     

现代工业工程与企业管理创新

分析了我国管理科学与国外先进水平之间的差距及这种差距的形成原因 ;阐述了工业工程在管理创新过程中的作用 ,指出工业工程是实现管理积累与创新的重要实现技术 ,是提高企业竞争能力的关键技术之一 ;对东西方两种现有的管理创新模式进行了对比 ,并结合国情建立了中国企业管理创新的参考模式 ;通过对一些通过IE取得成功的企业的共性特点的分析 ,得出我国企业在实现信息化的过程中 ,必须重视管理积累提高的结论     

铁路提速对民航的影响及对策

据悉，国家“十五”计划，我国铁路列入大提速范围的有28条线路，分三次实施，继2001年10月实施累计第四次大提速后，准备于2003年和2005年实施累计第五次、第六次全面大提速。第五次提速后，客运列车最高时速将达200公里，京沪线电气化改造完成后，时速将高达300至350公里。铁路的不断提速，对民航运输生产和生存发展的影响将是直接的、巨大的和长期的。对此，航空公司也好，机场当局也罢，都必须有充分的思想准备，采取强有力的应对措施来迎接这一挑战。只有这样，我们方能在残酷的运输市场竞争中稳坐钓鱼台，立于不败之地。铁路不断提速…     

提高HTPB推进剂贮存寿命技术途径

以HTPB推进剂应保留值与贮存时间之间的理论关系为依据，研究了氧化剂AP的含量、分解分数、低温分解反应速率常数及HTPB粘合剂体系的氧化反应速率常数对HTPB推进剂贮存寿命的影响，结果表明，氧化剂AP的含量变化对HTPB贮存寿命的影响不大，降低氧化剂AP低温下的最大分解分数和低温分解反应速率常数以及HTPB粘合剂体系氧化反应速率常数均能显著地提高HTPB推进剂的贮存寿命。     

供应商选择定量模型的探讨

文章综合层次分析法和基准对比法的优点,选定时间、质量、成本、服务、柔性为关键决策因素,以加权相对偏差距离最小为目标,建立了简单易操作的供应商选择定量模型.     

航空发动机在台架状态与飞行状态下的振动特性设计差异分析

通过对某型发动机在试飞中的振动测试数据,分析了在飞行状态和台架状态下,发动机临界转速的差异及其影响因素;对飞/发一体化设计中发动机振动特性的设计方法进行了探讨.