整体油箱的先进泄漏检测技术

整体油箱检漏普遍采用的气密、油箱试验检查方法存在着工作效率低和准确性差的缺点。采用先进的泄漏检测技术可缩短生产周期，整体油箱的检漏工作将变得十分简便和快捷，能快速准确地查出漏源。本文介绍了氦质谱检漏技术在整体油箱检漏中的应用。     

俄罗斯载人航天器的检漏技术

密封性是载人航天器(SV)重要的生命保障参数之一。为航天器的正常运行,加工过程的安全和环境保护,必须保证航天器的密封性。检漏试验(LT)已成为航天器地面试验中结构选择,制造质量和工艺的检验方法。开发的 LT的技术可以显示 SV 试验研究(鉴定),制造和地面试验的早期缺陷。规定结构的高密封性(小于10~(-9)Pam~3s~(-1)),可降低 SV 飞行时漏率增长的概率。高灵敏度的总漏率测量是对大型复杂 SV 进行检测的更客观又直接的方法。已开发了一系列高灵敏度的测量方法。数据由 SV 试验和飞行结果来验证。     

非真空He检漏法

本文叙述了一种经济实用的被检件在非真空收集器中的Ｈｅ检漏方法，通过实验验证了方法的正确性，并从理论上分析了检漏灵敏度以及检测误差。     

串联密封系统泄漏率的测定

从理论上讨论了用常规氦质谱仪检漏方法测定两密封件串联密封的气路系统各密封件“单密封”泄漏率的问题。给出了解析结果， 所得出的结论应用在工程实践中有利于提高产品质量， 具有经济价值。     

简谐摇摆运动下窄通道内空气-水两相流摩擦阻力

矩形窄通道广泛应用于紧凑式换热器设计中,其内空气-水两相流动摩擦阻力受简谐摇摆运动影响而与稳定状态不同。笔者通过实验研究了摇摆运动条件下矩形窄通道内绝热两相流摩擦压降特性。结果表明：层流区（分液相雷诺数Rel〈800）及过渡区（800≤Rel≤1400）摇摆条件下摩擦压降波动周期等于摇摆周期;湍流区（Rel〉1400）摩擦压降没有明显的周期性波动。Lee-Lee模型能较好地用于摇摆条件下平均摩擦压降的预测,但不能用于周期性变化摩擦压降的动态预测。通过分析大量实验数据的变化规律,基于奇斯霍姆C（Chisholm）关系式,拟合得到了摇摆条件下瞬时摩擦压降经验关系式,其预测值与实验值有较好的一致性。     

氦质谱正压检漏新方法

氦质谱检漏是先进的检漏方法之一。“真空容器正压法”是为了适应航天产品活门自动器体积小、形面复杂、数量多等特点而开创的一种氦质谱检漏方法。它具有精度高、检测结果稳定、可靠性强等优点。可在其他类似特征的产品检漏上推广使用。文中着重介绍了“真空容器正压法”检漏的方法及技术特点。     

飞船舱门机构环境试验技术

文章主要介绍了飞船留轨舱和返回舱的大门机构在真空、高低温环境中的总漏率检测试验技术和开关性能测量技术。同时,还介绍了完成该项试验的无油真空环境模拟设备的组成、特点及检漏系统的参数分析等。     

超高转速离心通风器性能仿真分析

以某型航空发动机的超高转速离心通风器为研究对象,应用欧拉-拉格朗日方法对其内部两相流场进行数值模拟.针对不同转速、入口质量流量进行了数值计算,分析其对超高转速离心通风器压降与分离效率的影响.计算表明:超高转速下,优化旋转空心轴结构可以减小离心通风器压降,提高分离效率.      

超临界压力正癸烷在竖直圆管内的流动阻力实验

研究了加热条件下超临界压力下正癸烷在竖直细圆管内的流动阻力特性,分析了热流密度、系统压力以及进口温度对摩擦压降的影响规律。实验结果表明:当流体温度较低时,流体摩擦压降随着热流密度的升高而逐渐降低;当流体温度逐渐接近拟临界温度时,由于物性的剧烈变化,流体摩擦阻力压降随着热流密度的升高而增加。并且系统压力越低,拟临界点附近的变化就越剧烈。当流体温度高于拟临界温度时,物性变化趋于平稳,流体摩擦压降随热流密度升高而增加。基于实验结果,总结出了一种针对不同温度、不同热流密度与质量流速比值范围的摩擦阻力系数经验关系式。