全文获取类型
收费全文 | 1884篇 |
免费 | 437篇 |
国内免费 | 194篇 |
专业分类
航空 | 1597篇 |
航天技术 | 252篇 |
综合类 | 293篇 |
航天 | 373篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 110篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 110篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有2515条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
<正>空客A320飞机有三个相互独立的液压系统,分别为绿系统、蓝系统和黄系统,三个液压系统的额定工作压力都为3000PSI,为飞机的操纵舵面、起落架、发动机反推等提供液压。其中绿系统可由左发动机驱动泵(EDP)供压或由黄系统通过动力转换组件(PTU)来增压,或绿系统勤务面板接头通过地面液压车来增压。 相似文献
74.
为提高某自主防空作战平台系统技术成熟度,研究了技术成熟度评估方法.简要介绍了技术成熟度的研究现状,构建了某自主防空作战平台系统技术成熟度评估模型,并运用改进的层次分析法对其技术成熟度等级进行了评估,从而为某自主防空作战平台系统技术成熟度评估和提高提供参考. 相似文献
75.
压力管道流固耦合振动特性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
压力管道系统中存在流体和结构之间的耦合振动。因此,在研究压力管道的动态特性时,应考虑管内流体对管道结构动态特性的影响。本文以某动力系统空间管路为研究对象,采用Galerkin法对导管-流体组成的耦合系统进行有限元离散,建立耦合系统控制方程。在此基础上,用考虑初应力刚度的有限元法,对导管充压前、后的振动特性进行了数值计算,详细分析了流固耦合作用对导管结构振动特性的影响,并与试验结果进行了比较分析。结果表明,流固耦合作用对导管模态振型的影响很小,但对导管各阶固有频率有不同程度的影响。 相似文献
76.
为了研究平行平板内连续布置8个肋块的流场结构和传热现象, 利用计算流体力学软件FLU-ENT6.2内置的标准k-ε湍流模型、RNGk-ε湍流模型和Realizablek-ε湍流模型对此进行了数值模拟并对结果作了比较.流场结果显示在相同来流条件下, 由Realizablek-ε模型预测的肋块间逆时针方向回流区最大, 标准k-ε模型最小.数值结果表明从第2个肋块开始加热段表面压力系数Cp和努塞尔数Nu开始呈周期性变化.同时将第7个肋表面的努塞尔数数值解与实验值进行了比较, 结果为三种湍流模型都能准确模拟出努塞尔数的变化趋势.计算结果可为工程设计和使用提供参考. 相似文献
77.
78.
79.
80.