寒武纪大爆发

我们是谁？我们从哪里来？我们到哪里去？我们人类的历史不过短短200多万年，而在地球长达46亿年的历史中，直到距今38亿年前，才在海洋中出现了构造极为简单的原核单细胞菌藻类生物。之后又是茫茫30亿年，地球经历了太古宙、元古宙以及冰封地球的雪球事件，仅孕育出蓝藻、绿藻等低等生命。直到距今5. 45亿年的前寒武纪，生命的奇迹才在这一刻突然发生了。     

人类源起青藏高原（二）——探寻人类史前历史的新思路

按进化论观点，如果人类由猿进化成人，其时至少要经历200万年～300万年。有学者认为，猿分野时代出现在250万年前。也有认为在600万年。500万年前。也就是说，猿们的生存时代及向人类进化的过渡时期，至少要经历数百万年。同时，也必然要遭遇数十次冰川与洪水的打击。     

百年建筑 一座城市的历史见证——陈诚公馆,一个书写着重庆过去、现在以及将来的城市经典

建筑是文化的物质传承。简·雅各布斯在他著名的《美国大城市的生与死》里,列出好的、有生机的城市的四大标准,其中有一条是不同时代的建筑要懂得并存。     

六西格玛管理：一种先进的质量管理方法

本文从质量管理的发展与六西格玛的起源、六西格玛的实施效果、六西格玛的概念及改进模式、六西格玛管理的特点以及如何建立六西格玛企业文化等几个方面进行介绍，并就如何建立六西格玛企业文化和推行六西格玛提出了建议。     

外挂物分离特性研究技术的发展与现状

本文系统地介绍了外挂物分离特性研究的主要内容、研究手段、发展历史以及国内外在该领域的研究水平及发展前景。     

航空动力百年回顾（一）

1 引言 风筝在中国已有两千余年的历史,中世纪时传到了西方。后来,西方国家利用风筝飞行的原理发明了滑翔机。1903年12月17日,美国的莱特兄弟发明了“飞行者”1号实验飞行器——飞机。风筝、滑翔机和飞机都是重于空气的飞行器,必须借助于空气的相对运动才能升空。风筝靠拉线产生的风力飞上天,飞机则必须靠强大的动力装置的牵引才能飞行。动力装置或发动机对于飞机实在太重要了。正如在世界上颇负盛名的前苏联空气动力学家弗·谢·佩什诺夫所说:“飞机发展过程中的每一新成就首先是由新型发动机决定的,发动机是飞行必不可少的动力源。”世界百年航空史证明,正是动力装置的发展才促进了飞机的发展。     

社会进步的双重尺度及其意义

社会进步是客观的自然历史过程，也是人们进行价值追求的过程。我们应从生产力尺度与人的尺度及其辩证统一关系出发对这一过程进行考察。科学社会主义的发展应体现生产力尺度与人的尺度及其两者的统一。本文从客观性、价值性两方面来考察社会进步的历史过程，对生产力尺度及人的尺度的科学内涵做出了独特的界定，并对两个尺度的关系做了较深入的探讨。     

台湾驻越“建设顾问团”一段失落的军援越南秘史

1973年1月27日南越当局在美国的压力下与北越代表在巴黎签署了“巴黎和平协议”，同时达成“停火协议”2月17日协议正式生效。依照协议规定所有美国和其它驻南越的外国军队和军事人员必须在同年3月底前全部撤出南越，台湾驻越“军事顾问团”自然也不例外。不过在南越要求下，台湾当局仍以“驻越建设顾问团”名义继续秘密派驻军事顾问。由于此事在当时属于机密，加上很多资料在“建设团“撤离越南时被焚毁．因此在很长一段时间里外界对于该“建设团”曾在南越的存在并不知晓。     

考虑加载历史的热弹塑性有限元法

本文从外荷载施加方式和加载过程中的单元性态变化两个方面考虑加载历史。采用模拟荷载施加过程的方法处理荷载。对于单元性态做第一类弹性元、第二类弹性元、第一类过渡元、第二类过渡元、卸载元和塑性元六种区分,采用随动修正法处理上述各类单元。根据如上的方法,开发了可对轴对称类结构进行模拟加载过程的热弹塑性分析程序系统。      

80后的思考与行动

我不是一口气读完《大目标:我们与这个世界的政治协商》的,因为,刚读该书给人一种业余写手习作的感觉,里面充满了自以为是的主观和非专业论述。后来看到一些标题想再读,在渐渐适应了作者写作风格之后,觉得该书有一种独特之处。作者们虽然年轻,但经历丰富,古今中外,并能从人类发展的历史中概括出自己的结论;思考虽有偏激,但没有人云亦云;语言论述不够专业,但立场非常正确,对国家充满希望,对人民满腔热忱;没有严谨的结构,但所研究问题紧贴现实,都属于这个世界和时代的基本问题,有较深刻的哲学思维,能引发读者的共鸣和更深思考,等等。因此,可以说《大目标:我们与这个世界的政治协商》不失为一本极具阅读价值的书。后来知道作者是一群80后,更感到震撼和欣慰。当今社会对