Φ10 mm 碳纤维复合材料管成型工艺及性能研究

对外径为Φ10 mm碳纤维复合材料管成型工艺及性能进行了研究。结果表明,采用热缩工艺成型的碳纤维复合材料管工艺简单、质量可靠,Φ10 mm碳纤维复合材料管件弯曲刚度与不锈钢管相当,弯曲强度为不锈钢的3倍以上,质量仅为不锈钢的50%,尺寸精度满足设计要求。     

基于MBD的三维工艺研究与实现

围绕基于MBD条件下对三维工艺进行了重点的研究,并根据实际现有产品的条件下,提出了基于MBD三维工艺的实施解决方案.通过对三维工艺的实现,提升了航空制造企业的现代化制造水平.     

ZL205A合金熔模铸造工艺研究

通过对ZL205A合金的成分、熔模精密铸造方法的分析;同时结合现场生产实践对ZL205A合金熔模铸造的工艺控制要点提出了看法.     

某机低压压气机动叶加工工艺

针对某机低压压气机动叶结构的特点，利用传统机械加工、低熔点合金精密定位、数控加工等方法，采用CAD／CAM技术，保证了试制任务的设计要求，为同类叶片的数字化设计、数字化加工，数字化测量积累了经验。     

复合材料后加工技术的研究现状及发展趋势

分析了国内外复合材料后加工技术的研究现状和发展趋势,重点阐述了复合材料切削力和切削温度、切削刀具材料及结构、特种加工技术、表面质量评价技术研究等方面的研究成果,同时提出了建议。     

铆接技术发展状况

现代飞机制造过程中,由于结构设计、工艺维修、检查的需要,机械连接不可缺少,在很长一段时间内仍将是主要的连接方法.在第二代、第三代、甚至第四代战斗机以及民机生产中,都采用了大量的机械连接.铆接结构重量轻、成本低、工艺简便,比螺接更具技术优势,因而用得比较普遍.铆接技术发展相对比较缓慢,但近年来在新型飞机研制过程中,为满足结构设计要求,提高飞机的性能,铆接技术有了新的发展.     

钛合金摇臂零件的精密加工技术

归纳总结了钛合金摇臂的数控精密加工技术,工艺基准的选择,加工路线的安排,关键工序和典型特征的加工等.     

电磁开关壳体螺栓焊的研究

提出了螺栓焊的新机理和螺栓设计原则。设计了电磁开关壳体螺栓焊的焊接模具;探讨了焊接工艺,工件表面状态对焊接质量和可靠性的影响与改进措施。     

影响SiC陶瓷纤维力学性能的因素评价

在SiC陶瓷纤维整个制备工艺过程中，影响因素繁多而且交叉作用，每个因素的变化都对SiC纤维的力学性能产生很大影响。本文以先驱体转化法为例，针对SiC陶瓷纤维整个制备工艺过程中的四个阶段，综述了各个因素对SiC陶瓷纤维最终力学性能的影响。     

新型发动机的一些新颖结构

着重讨论了F119、GE90、PW4084和遄达8104发动机中采用的最新结构以及正在研究的具有发展潜力的一些新颖结构,也简要地介绍了在这些发动机中新材料和新工艺的应用。