政治纷争威胁到“伽利略”计划的顺利进行

为了实施“伽利略”计划，欧盟挑选出了8家欧洲公司组成产业联盟，2006年年底，该联盟本应组建一家独立的“伽利略”运营公司，并指定一名独立的负责人。欧洲委员会“伽利略”计划负责人称，只有这样，项目才能有一个明确的决策机构。但是，目前公司还未组建，联盟仍处于无“舵手”状态，因此无法安排“伽利略”关键卫星的订单。国家利益也是导致计划日益搁置的根源之一，每个工业联盟成员所在的国家都在捍卫“伽利略”在其国土上运行的相关权益。最初，“伽利略”的前4颗卫星计划在2006年前入轨，目前已推迟到2009年甚至更晚。     

“全球星”：为大众的现代通信

１概述□□随着航天技术和通信技术的发展，“全球移动个人通信系统卫星”（ＧＭＰＣＳ）将在２０世纪末问世。卫星移动个人通信系统可满足世界对通信全球化和个人化的要求，是通信领域中的一场革命。“全球星”就是这场革命中的一个先行者。全球星有限公司是１９９１年成...     

产业集中、产业集群与区域产业竞争力提升

在传统产业经济学中,集中度问题是产业组织优化的研究内容,产业集中度与产业集群通常被认为没有直接的联系。对产业布局过程中的产业集聚现象所进行的考察表明,产业集中度与产业集群存在密切的联系。产业集中、产业集群与区域产业竞争力三者之间存在相互联系、相互作用的机制。提升区域产业竞争力,应围绕提高主导产业集中度、促进产业集聚、形成产业集群而展开。     

打造西南地区门户枢纽机场——专访云南机场集团公司总经理刘明

云南机场产业在半个多世纪的建设中取得了长足的发展。在机场属地化改革前,资源配置主要靠行政手段来完成,随着2004年4月26日云南机场集团公司成立,机场取得市场主体地位,逐步建立真正的企业管理模式和市场化运营机制。2005年4月在上海举行的首届中国机场峰会上,本刊记者对云南机场集团总经理刘明进行了采访。     

中部崛起的产业走向研究

系统分析了全国区域发展的趋势,提出我国已经进入区域协调发展的新阶段,中部崛起是国家发展的需要.中部地区的发展基础较好,战略位置重要,是全国能源、原材料和粮食生产基地,但工业化、城镇化和经济开放度不足.未来实现中部崛起,产业结构走向是工业化,产业布局走向是城镇化,产业发展走向是开放化.     

中部崛起视角下湖北经济发展的战略思路

“中部崛起”是一个长期和艰巨的过程，如何在科学发展观的指导下，扬长避短，有所为有所不为，如何在研究的领域、范围上进一步细化，为现实经济实践提供更多有益的指导，是今后“中部崛起”论坛的关注重点。本期集中刊发了湖北省人民政府研究室有关专家的几篇文章，他们对湖北省经济发展战略、产业选择、区域角色定位等进行的多角度、多方位的分析探索，相信都会成为湖北制定经济发展政策的重要理论依据。     

摸索 创新 发展

为了切实推进南京机场货运主导型发展战略的实施，按照现代物流理念建设南京空港国际物流中心，认真研究、创新经营管理机制，这就是调整和提高空港的核心竞争力。南京空港国际物流中心的建成将大大优化南京地区的国际口岸环境，促进南京机场国际货运航线开通，提升南京空港的物流枢纽功能，推动空港物流信息化、网络化、专业化建设。     

数字保密通信中的密码同步技术

介绍了数字保密通信中的密码同步技术，密码同步的性能与统计分析，以及密码同步技术在FDMA／SCPC／DAMA体制卫星通信系统中的应用。     

我国民航业实现“新一代”产业演化升级研究

近几年,随着中国经济的快速发展,中国民航业的成长举世瞩目。欣喜之余,我们应该清醒地认识到,今天的中国民航仍然处在成长期,所取得的成绩只是为了被动适应市场需求而产生的数量上的提升。到2020年,国际、国内经济的持续增长将对中国民航提出更新、更大的需求,很显然,单纯依靠目前量上的增长还远远不够。为了实现中国民航质的飞跃,2005年,总局提出了建设新一代航空运输系统的宏伟构想。这是在深刻分析国内外环境和民航发展所处历史阶段后,对行业发展战略体系的不断丰富和深化。本期,本刊将围绕这一理念对建设中国的新一代航空运输系统的愿景、初步构想以及新一代航空运输系统中的空管系统的总体框架进行深入分析和阐述。