全文获取类型
收费全文 | 16685篇 |
免费 | 1215篇 |
国内免费 | 970篇 |
专业分类
航空 | 6596篇 |
航天技术 | 3946篇 |
综合类 | 673篇 |
航天 | 7655篇 |
出版年
2024年 | 81篇 |
2023年 | 310篇 |
2022年 | 329篇 |
2021年 | 431篇 |
2020年 | 391篇 |
2019年 | 356篇 |
2018年 | 239篇 |
2017年 | 307篇 |
2016年 | 400篇 |
2015年 | 460篇 |
2014年 | 684篇 |
2013年 | 726篇 |
2012年 | 1119篇 |
2011年 | 1121篇 |
2010年 | 1017篇 |
2009年 | 955篇 |
2008年 | 910篇 |
2007年 | 843篇 |
2006年 | 728篇 |
2005年 | 753篇 |
2004年 | 739篇 |
2003年 | 779篇 |
2002年 | 657篇 |
2001年 | 636篇 |
2000年 | 504篇 |
1999年 | 414篇 |
1998年 | 372篇 |
1997年 | 339篇 |
1996年 | 299篇 |
1995年 | 320篇 |
1994年 | 346篇 |
1993年 | 221篇 |
1992年 | 269篇 |
1991年 | 256篇 |
1990年 | 184篇 |
1989年 | 229篇 |
1988年 | 58篇 |
1987年 | 64篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 7篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
921.
文章叙述了实用计算流体力学在外挂物分离方面的应用。内容包括:1.评估轨迹所使用的计算流体力学和轨迹综合方法;2.生成计算网格的方法和所需资源;3.评估挂架载荷和在计算的轨迹上的外挂物的位置和姿态、以及离机距离与时间的关系;4.评估计算流体动力学过程所使用的参数,包括收敛速率、人工-小时和网格生成所需时间、所使用的计算机资源和对复制结果所需的人员技能。 相似文献
922.
综述了翼面结构等效板建模的基本方法、过程及涉及的关键技术,分析了翼面结构等效板建模技术的研究现状和存在的问题,指出了今后的发展方向。 相似文献
923.
系统地论述了飞机燃油系统管路设计的基本方法和安装的基本原则,并简单介绍了CATIA、EASY5两种软件在管路设计中的应用,为今后燃油系统管路设计提供了新的方法。 相似文献
924.
针对风力发电机组齿轮箱工作状态时的负载状况,总结以往经验,并结合国内外有关资料,提出风力发电机组齿轮箱(齿轮、箱体、轴承、润滑等)在设计制造中的一些新看法。这些思路,在设计实践中得到了应用,取得了良好的效果。 相似文献
925.
非线性三维H∞鲁棒制导律设计 总被引:5,自引:0,他引:5
应用飞行力学和理论力学原理,基于导弹目标三维相对运动方程,提出了一种适用于大机动目标的非线性H∞三维制导律,通过求解哈密尔顿-雅可比偏微分不等式,给出了解析形式的H∞制导律,对最坏情况下目标加速度的分析结果表明,H∞制导律具有很好的跟踪性能和鲁棒性。 相似文献
926.
康锡章 《海军航空工程学院学报》2002,17(6):615-618
讨论了雷达的战术和技术指标,进而确定了电子干扰环境下雷达战术技术指标与无干扰下雷达战术技术指标间的关系,最后给出了确定战技指标的流程图. 相似文献
927.
通过对理想低阶滤波器特性的研究,提出了采用可编程模拟器件设计具有有限频率传输零点的二阶有源滤波器的新方法,该方法设计的滤波器参数可由嵌入计算机实时计算并更新,文章中给出了模拟电路的参数及其特性曲线. 相似文献
928.
环境适应性设计与高加速寿命试验 总被引:7,自引:0,他引:7
阐述了以满足特定平台环境要求和达到最大环境适应能力两种不同目标进行环境适应性设计的思想及其优缺点 ,指出了环境试验重点应从批生产阶段的环境验收和例行试验转为研制阶段的环境适应性研制试验和定型环境鉴定试验 ,只有全面应用各类环境试验 ,才能高效费比地得到环境适应性高的产品。介绍了高加速寿命试验 (HALT)的目的、核心、与环境鉴定试验的差别 ,使用应力及其施加方法等 ,最后就达到最大环境适应能力和HALT技术的应用前景发表了看法 相似文献
929.
930.
下颔式进气道实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了验证下颔式进气道 /前机身一体化设计方案的合理性及其进气道性能 ,对下颔式进气道 /前机身一体化设计方案进行了实验研究。测出了进气道总压恢复系数、畸变指数随流量系数、攻角、侧滑角的变化规律。结果表明 ,进气道性能较好 ,进气道 /发动机匹配良好。最后提出了下颔式进气道的进一步改进措施 相似文献