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英国南部的南安普顿港,2004年1月8日,海关大钟在午夜整整响了12下。从离码头不远的南安普顿港大酒店里冲出一个人来,他叫韦斯曼,他要乘坐世界上最大的“玛丽女王2”号豪华邮轮去美国,0时5分出发。这艘世界顶级的豪华邮轮可搭载2600名乘客,首航要横渡大西洋去美国佛罗里达州的劳德代尔堡。韦斯曼昨晚喝多了点酒,头有些发沉,刚才在旅店里差点睡过了头。醒来后他匆忙办了退房手续,便玩命般向码头跑去。尽管南安普顿港大酒店离码头不远,但5分钟的时间也实在太紧张了。 相似文献
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法国、意大利、西德、英国和欧洲航天局的空问飞行专家在意大利罗马召开会议,讨论了高超音速(>MS)客机的研制问题。 法国宇航公司的宫员把这种客机称为高速飞机(AGV)。预估这种高速飞机将由30—40吨推力的冲压发动机来推动,飞行高度约30千米,承载150名乘客,可在一小时内横渡大西洋。法国正在制订高速飞机的研究计划,其中包括高效率冲压发动机的研究。这种高速飞机预计将在2010—2015年服役。欧洲打算研制以冲压发动机为动力的M5高速飞机@龙玉珍~~ 相似文献
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针对目前辐射带AP9模式量化评估不够系统的问题,基于F10.7指数确定高、中、低太阳活动水平,以三种太阳活动水平条件下NOAA-15观测的140~500MeV的全向质子通量为参考数据,以南大西洋异常区为对比区域,定义边界吻合度和大小量级差为评估指标,将辐射带AP9模式分别与AP8模式和参考数据进行对比,对AP9模式进行系统性量化评估.结果表明,AP8和AP9模式均能重构出南大西洋异常区,但AP8模式重构的南大西洋异常区轮廓与观测结果更为吻合.平均而言,AP8和AP9模拟结果均比观测值高,AP8比AP9更接近观测值.太阳活动水平越低,AP9与观测之间的差距越小. 相似文献
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至铖 《世界航空航天博览》2005,(5):58-61
反潜作战是当今世界最为复杂,也是令所有国家,包括军事强国深感头痛的一大难题。第二次世界大战中,为对付潜艇,同盟国专门建造了5500艘反潜舰只和大量的反潜飞机。在大西洋战场,英、美等国平均用25艘舰艇和100架飞机对付一艘德国潜艇,以100名士兵对付一名德国潜艇艇员。 相似文献
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中南地区的飞机播种造林在南方航空(集团)公司(原民航广州管理局)通用航空生产中具有特别重要的地位。1960~1994年,仅南航集团所属各专业飞行部队就为中南各省(区)飞播树种37864架次、51250小时,播种面积达1276万公顷,飞行小时占南航同期通用航空总量的24%,面积为全国飞播面积的60%强。在这些年,南方航空公司经历了摸索一改进一提高一成熟一巩固等不同阶段,到今天已发展到在种子选择、驱忌剂的应用、混播等多方面、多层次技术的成熟和巩固,为飞播造林的顺利进行提供了有力的保证。尤其是在飞播技术的整体改进和林播飞行标准… 相似文献