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101.
为模拟航空涡轮发动机气路封严配副在工作状态下的磨损磨耗现象,研究封严涂层的可磨耗性能,研制了1套新型的可磨耗性能评价试验器。该试验器采用叶片-涂层刮削式磨耗副,使用模拟轮盘带动叶片高速旋转实现叶尖的切线速度;采用封严涂层试样径向进给以模拟叶片刮削切入;使用压电石英晶体3向测力仪定量测量瞬态刮削力;采用高速高温火焰加热试样。考核结果表明:试验器能够完成叶尖切线速度为0~300 m/s、进给速率为1.5~2025μm/s、加热温度为20~800℃条件下的磨耗试验,试验效果良好,数据稳定可靠。 相似文献
102.
103.
许云峰 《飞机设计参考资料》2007,(3):I0001-I0001
英国《飞行国际》2007年6月5日报道,日本自行研制的C—X运输机和P—X海上巡逻机的首飞正在进一步接近日本防卫省技术研究与开发本部(TRDI)公布的完成首架原型机的设想。2006年3月,01号C—X试验机交付,开始进行静态试验。根据计划,C—X大概在2012年左右投入使用。届时,日本自卫队将购买44架C—X运输机,取代航空自卫队现役老化的C-1和C-130运输机。[第一段] 相似文献
104.
建立了初步的激光大气传输模型和光船的三维运动模型,通过对单站大气盘旋入轨模式下的推进弹道仿真分析可知,单站推进模式下激光在稠密大气层中行程较大,激光传输衰减严重。针对上述问题,以激光推进发射微小卫星为应用目标,提出了基于过顶接力和等光程接力两种方式下三站入轨的推进模式,给出并分析了相应的仿真结果,并利用等光程接力方式分析了激光推进发射微小卫星的运载能力。结果表明,三站等光程接力方式可以有效的解决激光传输问题,减小了激光在稠密大气层中的传输距离和激光的传输损失,提高入轨质量。 相似文献
106.
107.
用新方法检定高温蠕变及持久强度试验机 总被引:1,自引:0,他引:1
用一只应力应变传感器,通过不同的组桥方法,可以同时检定高温蠕变及持久强度试验机试验力和同轴度两个技术指标,提高了检定效率。 相似文献
108.
本文叙述了BW-1型变稳飞机飞行试验参数测试,数据预处理,地面遥测站实时监控,越限报警以及对试飞中出现问题的解决办法。 相似文献
109.
110.
对JJG139-1999,ISO7500-1:1999及ASTM E4-02中材料试验机力值的技术要求进行了比较. 相似文献