军民结合视角下大飞机产业链升级研究

大飞机产业链是一种以产品为导向的产业链模式,这种产业链的核心应为产品本身。对于大飞机来说产品本身包括研发、生产、组装和试飞等,因此大飞机产业链构建也应该以产品研发、生产、组装和试飞过程作为产业链的核心,同时如何保证大飞机能够顺利的研发、生产、组装、试飞,与大飞机生产完成后如何能够快捷迅速地与市场相接轨,这些都是大飞机产业链组成的重要因素。     

飞机制造流程改造研究

介绍了企业流程改造的概念、内涵、原则与方法及波音公司的流程改造，对我国飞机制造流程改造所存在的问题进行了初步探讨。     

“联盟TMA”飞船的现代化再造

2010年10月8日,俄罗斯"联盟TMA-M"载人飞船于顺利飞往国际空间站。该飞船是2002年发射的"联盟TMA"飞船的最新现代化改型,俄罗斯"能源"火箭航天集团第一副总设计师、飞船系统总设计师叶甫盖尼·安纳托利耶维奇·米克林向本刊战略合作伙伴俄罗斯《航天新闻》记者介绍了这艘新飞船的一     

T4145镗床的电气改造

介绍了普通坐标镗床用英国５１２Ｃ控制器进行改造，取得了显著效果。     

西门子数控系统在机床改造中的应用

阐述了用西门子数控系统对老设备进行改造时所采取的步骤及选型；分析了几种类型数控系统改造的特点。     

飞机空调系统动态安全分析

目前，飞机空调系统的安全性分析多基于固定故障状态，未考虑故障动态发展与变化，且仅能进行定性分析，因此有必要对飞机空调系统开展精准安全性分析。基于空调系统FMEA 中的根故障参数，借助Markov 时间序列求解故障横向转移路径，利用联合概率分布及Bayes 算法求解故障等级与概率，实现横向定性又定量的安全性分析；运用Monte Carlo 仿真求解故障纵向升级路径、故障等级与概率，实现纵向定性又定量的安全性分析。结果表明：动态定性又定量的安全性分析可以精准地判定飞机空调系统的安全性、故障状态下的放行结论及放行要求，具有较好的工程应用价值。     

无梭织机的开发与目标市场的选择

“七五”和“八五”期间，国家为改变国内纺织机的落后状况，大力扶植、改造纺机制造厂，同时部分部、省、市也把开发无梭织机列为重点攻关项目。从1997年统计数目来看，全国已有约60家企业开发生产了70余种GA708喷气织机，比较有名的有，中纺机生产的GA708喷气织机、南飞纺机公司生产的PT100片梭织机、     

揭秘八大医学灵感

想把大自然改造得更好一点，非常困难，这是因为那错综复杂的结构和模式部是在长期的进化和调整中被慢慢塑造出来的。但我们可以向自然之母学习，比如，很多医学技术便是我们从动物身上学来的。     

波音747口框装配夹具数字化改造

为节省样板制造、更改依据保存及样板实物长期保存和维护带来的高额费用,实现装配夹具的全面数字化管理,迫切需要完成样板装配夹具数字化.以波音747口框装配夹具为例,给出了已有工具球孔但无孔位数据的定位器数字化改造方法以及无工具球孔的定位器数字化改造方法;创新运用功能性测量和实测反推理论值的方法,给出了整套夹具各个定位器的理论工具球数值.装配夹具的数字化改造精简掉工装定检和维修过程中样板的借用和搬运,尤其适用于样板尺寸大、不易搬运和使用不便的样板装配夹具,缩短了工装定检和维修周期,节省了成本,提高了经济效率.     

法国仿形铣的经济型数控改造

介绍了法国仿形铣进行数控化改造的方案及其效果。