全文获取类型
收费全文 | 2810篇 |
免费 | 575篇 |
国内免费 | 366篇 |
专业分类
航空 | 2382篇 |
航天技术 | 339篇 |
综合类 | 360篇 |
航天 | 670篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 149篇 |
2020年 | 150篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 167篇 |
2015年 | 148篇 |
2014年 | 164篇 |
2013年 | 168篇 |
2012年 | 181篇 |
2011年 | 172篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 168篇 |
2008年 | 138篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 113篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有3751条查询结果,搜索用时 93 毫秒
871.
872.
在大尺寸低速平面叶栅风洞中,对前缘上游有单排气膜孔的涡轮导向叶栅端壁气膜冷却进行了气动实验。在喷射角25°,35°和45°以及吹风比1,2,3下详细测量了叶栅通道中的三维流场,得到了全速度和二次流速度分布,并由此计算了二次流动能的大小。着重研究了喷射角对端壁气膜冷却的气动特性和对叶栅通道中特别是端壁附近的流场结构的影响。数据表明减小喷射角度可以减小通道涡的强度和尺寸,使冷气射流核心更贴近壁面,但同时也明显地增大了壁面附近的气流速度。在高吹风比下,35°喷射时射流将冷气输运到压力边的能力比25°喷射和45°喷射都要强。 相似文献
873.
874.
本文根据飞机偏离运动的特性,利用飞机非线性运动方程组的导算子矩阵研究副翼操纵时飞机闭环稳定性,获得了飞机偏离预测的新判据。通过对6架飞机偏离特性的计算,表明该判据简单有效切实可行,并且与Bihrle判据以及Weissman判据取得了较好的一致。 相似文献
875.
876.
877.
联接翼布局直接升力控制特性的初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对联接翼气动布局的直接升力控制特性进行了初步的探索。通过前、后机翼上升降舵面的同向偏转组合所产生的直接升力,与相应的正常布局相比较,不仅显示了飞机优异的气动性能:增加了最大升力系数和升力线斜率,改善了失速特性,提高了纵向静稳定性,而且明显改善了ΔCy、Δny、ΔH、ωz等参数对操纵输入的瞬态响应品质,给飞机提供独立的姿态或轨迹控制的非同寻常的运动模态。头部鸭翼的增加进一步提高和改善了联接翼布局的直接升力特性。 相似文献
878.
多维数据表的动素分解,合成和向前推测 总被引:1,自引:1,他引:1
多维数据瑗态规律的研究焦点,集中在如何克服其数据规模庞大的困难,并同时保护数据系统一性质。对此,本文提出了多维数据分解与合成理论,在对动素间的协调性,动素合成方式以及动素分解完备性进行论述和理论证明的基础上,给出了多维动态数据表向前推测的工作步骤。该方法将手推测数据系统主要特征的变化规律,来实现对多维数据表的整体预测,这将使多维数气压 表推测过程更为简捷,直观和有效。 相似文献
879.
椭圆截面弹身大攻角纵向气动特性的工程计算 总被引:1,自引:0,他引:1
对现有的非圆截面弹身气动特性工程计算方法作了回顾和分析,以Jorgensen方法为基础并利用实验数据,建立了一套椭圆截面弹身纵向气动特性工程计算方法,编制出计算软件。攻角可达90°,计算结果与实验数据符合较好。 相似文献
880.
以一架波音777客机在执行航班期间出现飞控系统故障且不满足后续航班执飞要求为例,介绍了相关飞控系统原理,就排故过程展开分析,提出用更为科学的方法解决FIM手册与相关飞机系统及部件关联性不完整的情况,以便更加快速、准确地解决疑难故障。 相似文献