长征精神激励空管现代化建设迈向新征程

长征是中国共产党领导人民军队创造出的一幅壮丽史诗,是革命战争年代中国共产党保持和发扬先进性的光辉篇章。70年岁月流逝,但红军气壮山河的英雄壮举,长征波澜壮阔的历史画卷,依然让我们心潮激荡、热血澎湃,激励着我们进行新的长征。一、伟大的长征孕育了伟大的长征精神长征精     

中国航空集团公司的核心价值观和企业精神

中国航空集团公司(以下简称中航集团)是一家以公共航空运输为主体,面向世界的国家大型骨干企业。中航集团追求汲取中西先进文化精髓、与时俱进涵养和规导员工的具有独特性和功用性的企业文化,从而奠定自身发展壮大的坚实基础。员工和组织的思维方式、价值观念和行为准则,是决定中航集团兴衰成败的关键所在。中外企业的实践表明,员工与员工、企业与企业的差别,首先来自观念、理念内容的差别;没有观念、理念上的成功,就没有员工和企业发展、变化的成功。从中航集团的使命和责任出发,积极倡导以“和合力行,积健为雄”为核心内容的集团价值观体…     

月球探测工程标识揭晓

2006年2月10日，历时5个多月的“月球探测工程标识征集活动”圆满落下帷幕，国防科工委月球探测工程中心在中心演示厅举办了“月球探测工程标识发布暨颁奖仪式”。由上海设计师顾永江设计的作品被确定为月球探测工程标识，该标识在网络票选中以最高票数获得了网络人气奖。另外由浙江设计师苏志怀和福建设计师林秀杭设计的作品获得了本次征集活动优秀作品奖。“月球探测工程标识征集活动”自2005年8月15日启动以来，得到了全国各地专业设计机构、设计师及广大热心群众的大力支持。截至2005年9月10日，征集办公室共收到参选作品1026份。 这是我国第一次采用全国征集的方式为重大航天探索工程设计标识。月球探测工程是一个有着巨大感召力的科技创新工程，工程标识将代表着“中国探月”所昭示的精神力量，向全世界展示我们奋发向上的精神。激发全民族创新精神、探索精神和科学精神。[编者按]     

认真学习贯彻十六大精神全面扎实做好老干部工作

江泽民同志在党的十六大报告中指出：“要继续做好离退休干部工作”，进一步强调了做好老干部工作的重要性。做好老干部工作，必须增强责任，进一步认识老干部工作的重要意义；努力工作，进一步落实老干部待遇；坚持与时俱进，进一步提高老干部队伍自身素质。     

那一串水晶晶的地方——江南六大水乡古镇白驾游

水乡是怎样的？水乡就是小桥流水人家，是曾经的家园，更是理想生活的向往。如今承载了太多情感的水乡古镇，便成了我们精神的家园，我们去到那里，“去寻找青瓦白墙、流水缠绕的地方，那些最后的、尚未消逝的家园”。[编者按]     

正确理解废除私有制与个人占有财产的关系

江泽民同志在建党 80周年大会上的重要讲话 ,充分体现了顺应时代要求的创新精神 ,极大地丰富和发展了马克思主义的建党学说 ,同时也对科学社会主义理论做出了符合我国新时期现实的创造性诠释。江泽民同志在谈到我们要始终保持党的先进性的同时 ,提出要根据经济发展和社会进步的实际 ,不断增强党的阶级基础和扩大党的群众基础 ,不断提高党的社会影响力。他指出 ;“实现人民的富裕幸福 ,是我们建设社会主义的根本目的。随着经济的发展 ,广大人民群众的生活水平不断提高 ,个人的财产也逐渐增加。在这种情况下 ,不能简单地把有没有财产、有多少…     

大学生科学素养的分析与思考

以"科学素养"内涵的界定为理论依托,强调一个国家公民尤其是大学生的科学素养对科技发展的后劲和国家可持续发展能力的极端重要性.深入剖析了当代大学生科技素养的现状及其成因,并从科学教育方面,对进一步提高当代大学生科学素养的对策进行了思考.     

坚持“四个意识”和“四个坚持不动摇”全面塑造公司安全文化

安全文化是东航江苏公司企业文化的重要组成部分，是全体员工在安全工作上共同的价值观，是宝贵的精神文化财富。多年来，公司始终把安全工作放在首位，把确保安全作为开展其它工作的前提和基础，总结十几年宝贵的安全经验和好的做法，公司安全文化核心思想和理念精髓就是安全工作的“四个意识”和“四个坚持不动摇”。     

空管运行环境中存在的几个问题及其对策

南京周边地区军民航机场密集，机型繁杂，空中航路、航线交错，交通环境复杂。民航南京空管中心的对空指挥空域范围不大，但飞行矛盾冲突点多，可供机动使用的空域又有限，指挥调配难度大，稍有不慎就会出问题。随着经济的发展。近几年南京机场的航班量每年都以10％以上的速度递增，先前并不十分引人注意的各种矛盾日益显露出来。南京空管中心在上级机关及相关的军民航单位支持下，牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，积极主动地与相邻军民航有关部门进行协调和沟通。从自身基础设施、人员素质、行业精神文明等方面充分挖掘潜力，较好地完成了上级赋予的各项指挥保障任务，连续40多年实现保证空管安全无事故。在实际工作中我们发现，要进一步从内、外部运行环境中增加空管安全的余度，需要着重解决好以下与安全生产密切相关的几个问题。