用证据理论融合方法选择舰艇的反导防御手段

将证据理论应用于舰艇反导防御手段的融合 ,以四种干扰手段对抗四种导弹制导方式进行数据融合为例 ,介绍融合的实现过程。结果表明 ,融合后舰艇的生存力得到很大提高。     

地区投资的科技环境分析及其综合评价

作者对地区投资的科技环境进行探讨，设计了一套完整的地区投资科技环境综合评价指标体系，并提出了一种综合评价方法，以期为投资主体提供一种较为可行的科技环境的判断手段。     

巴拉克1及ADAS系统

本文较详细地叙述了以色列的点防御导弹巴拉克1及其改进型——先进机动防空系统(ADAMS)的研制情况,导弹性能及适用性,并与其它垂直发射导弹系统进行了比较。     

一种多目标区域多轨道星座设计方法

在有限资源条件下,针对多目标区域的对地观测问题是航天器轨道设计、在轨任务规划中的重要问题。卫星效能的充分发挥基于科学的卫星星座设计。围绕多区域多轨道星座设计问题:首先,结合运载器实际能力,确定轨道类型和设计变量;然后,根据轨道外推、星下点轨迹、探测区域等算法,提出重访时间的计算方法,以最大重访时间作为星座性能指标,采用多层嵌套变量搜索方法实现星座设计;最后,对 1个具体任务进行实例设计。结果表明,采用该方法能够设计出满足指标要求的星座,具有可行性。     

基于双注意力混洗的无人机航拍目标跟踪算法

针对无人机（UAV）跟踪过程中目标经常出现尺寸小、尺度变化大和相似物干扰等问题,提出了一种基于双注意力混洗的多尺度无人机实时跟踪算法。考虑到无人机视角下目标像素点少,构建了双采样融合的深层网络,既提供了语义信息丰富的深度特征,又保留了目标的细节信息;设计了双注意力混洗模块,通道注意力和空间注意力同时分组筛选提取到的特征信息,混洗不同通道间的信息,加强信息交流,提高了算法辨别能力;为利用不同层的特征信息,加入多个区域建议网络完成目标的分类和回归,并针对无人机的目标特点,将结果进行加权融合。实验结果表明：所提算法在数据集上的成功率和准确率分别为60.3%和79.3%,速度为37.5帧/s。所提算法的辨别能力和多尺度适应能力明显增强,能有效应对无人机跟踪中常见的挑战。     

我自豪，因为我是管制员——记民航西北空管局十年局庆劳模、兰州空管中心区域管制室副主任刘登武

刘登武1993年大学毕业分配到民航,又在中国民航飞行学院接受了为期一年的管制培训后,成为了一名普通的管制员。十多年来,他一直在一线从事管制工作,工作上兢兢业业,从来没出现过任何差错,就这样由一名见习管制员逐步成长为经验丰富的航行管制工程师,2005年成为兰州区域管制室的     

空中交通管制员选拔测评方法的研究

一、空中交通管制员选拔的背景近几年来,随着三大区域管制中心(北京、上海、广州)的成立,以及西北区域管制中心、东北区域管制中心的相继组建,使得管制中心对空中交通管制员的需求量急剧增加,特别是随着航空市场的不断扩大,空中交通流量的急速增加,对空中交通管制员提出了高素质的要求。     

美海军试验近海区域使用的机载超光谱传感器

美海军计划于 2 0 0 3年冬天在日本海各用一架P 3C巡逻机和H 60直升机测试近海区域使用的机载超光谱传感器 (LASH)。美国科学家对该系统能对隐藏目标进行定位和识别抱有很大希望。美军将测试LASH对浅海水下目标和陆地上伪装目标的定位能力 ,并寻求探测在日本海巡逻的日本潜艇。LASH是由STIIndustries有限公司政府系统部研制生产的。它与声学探测系统不同的是利用反射光来照射目标 ,然后用计算机处理图像以分辨人眼不可见的水下或伪装目标的色彩阴影。由于浅海区域布有管道、存在海底反射和海洋生物噪声等问题使得声学探测十分困难…     

弹道导弹全程突防总体方案研究

针对美国TMD和NMD系统组成及其分系统进展情况，通过对未来弹道导弹发展趋势分析和对白杨M导弹突防经验总结，研究了弹道导弹主要突防技术，提出了全程突防总体方案。