国航北京、成都始发至全国10城市开通“一票通”

为了满足目前航空旅客出行日趋自由化的选择,方便旅客更加多变、及时、便捷地选择航程,国航从4月1日起．在北京、成都始发至全国10个城市开通“一票通”业务。凡购买指定航线的头等舱、公务舱及65折以上舱位机票的旅客,无需补交手续费．可直接变更航程。     

国际移动卫星公司积极开展新业务

2004年4月29～30日,200多家全球电信业领先企业在北京参加了由国际移动卫星(INMARSAT)公司举办的亚太区合作伙伴年会。这是该公司亚太区合作伙伴年会首度在华召开。     

“宇宙双星”——“神舟星”和“杨利伟星”被正式命名

2005年3月16日，经国际小行星中心和国际小行星命名委员会批准，由中外天文学家分别发现的2颗小行星被正式命名为“神舟星”和“杨利伟星”。这两颗邀游太空的小行星，从今天起成为我国载人航天成就的卓越标志。命名仪式16日在北京航天城隆重举行。国防科工委副主任、国家航天局局长孙来燕，国防科工委秘书长、国家航天局副局长金壮龙出席命名仪式。     

三轴气浮平台常值干扰力矩的分析与补偿

建立了三轴气浮平台的动力学模型,提出了动力学反演和基于复摆模型的惯性坐标系下常值干扰力矩的计算方法,对matlab仿真结果的计算验证了方法的正确性.使用fluent对气浮球轴承建模计算,得到了球轴承座倾斜角度和由此产生的倾斜力矩的关系.从调平衡角度提出了引入倾斜力矩来补偿台体运动过程中惯性坐标系下常值干扰力矩的方法.实验结果表明方法正确有效.     

新世纪迈出的新步伐—中国民航三大区域管制中心建设

在新世纪之初召开的第九届全国人民代表大会第四次会议上，朱总理作了振奋人心的国民经济和社会发展第十个五年计划的报告。报告中第一次提出“提高我国空管技术装备水平”，把搞好我国空管系统建设提到了一个新的高度。 我国地处亚洲东部，是连接欧亚两洲重要的空中通道，空中交通服务的水平直接影响到国际国内航空业的运作和发展。另一方面，改革开放以来，我国民用航空事业迅速发展，航空运输年度总周转量已经从世界排名第几十位跃居至世界排名前十位之内。同时，当前我国空中交通流量主要集中在东部地区，特别是由北京、上海、广州构成…     

六十载励精图治 新世纪续写辉煌——记北京第一机床厂不断发展壮大的技术实力

提起北一,业内人都知道是赫赫有名的北京第一机床厂,这个与共和国同龄的老国企,在过去的近60年中,通过几代人的努力,创造了机床制造业众多的第一。进入新世纪,北一和国内众多机床企业一样,在面临空前挑战的同时,也抓住了时代所赐予的机遇。如今的北一可以毫不夸张地被称为行业发展的一个最佳模本,无论是在企业的内部管理,还是在对外并购等一系列行动上,北一的路数都可圈可点。近日,本刊记者有幸走访了这家具有近60年历史的老厂,在刘宇凌总工程师和屠景先部长的介绍下,对北一有了新的、更深刻的认识。     

国际化城市多机场系统及其对北京新机场的启示

<正>随着经济发展与社会进步,人们的出行越来越追求高效快捷,航空已成为远距离旅行的首选方式。在迅速膨胀的出行需求与有限的航空运力矛盾下,仅靠科学的调度与航线安排已不能满足国际化城市的航空需求,新建第二、第三甚至第四机场,构建一个城市或地区的多机场系统,已成     

直接解算轨道根数的轨道约束自校准定轨方法

应用轨道约束自校准技术能够有效地修正系统误差和提高定轨精度。本文为了适应各种航天试验任务要求,将轨道约束自校准技术推广应用到直接解算轨道根数的定轨方法中,并导出了解算开普勒根数的轨道约束自校准公式。     

多雷达数据处理中的时空对准技术

本文介绍了多雷达数据处理系统结构，以及多雷达数据处理的时空对准技术。作者根据中国民航多雷达数据处理系统的技术状况，在文中推荐了一种比较实用的内插外推法的时间对准和以地心坐标系为对准参考系的空间对准算法，能够满足多雷达融合处理的精度要求。     

解决欧拉方程奇异性的方法探讨

提出了一种解决欧拉方程奇异性的工程算法,从飞行器运动方程入手,推导出具体计算公式,并进行了数值计算验证。该方法无论是理论分析还是工程计算都证明是可行的,没有发现原理缺陷和方法误差,不会产生奇异性,在飞行器仿真、模拟和姿态控制中具有普遍的应用和参考价值。