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大气层外质量矩控制自旋拦截器的姿态机动效果分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对大气层外质量矩控制自旋拦截器的特点,建立了具有一个可任意活动质量块的拦截器六自由度动力学数学模型;并基于带有一个沿径向运动质量块的姿态动力学模型,分析了姿态控制机理及结构参数对姿态控制效果的影响,通过仿真验证了分析的有效性,为拦截器姿态控制系统的设计奠定了基础。 相似文献
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大气层内动能拦截弹脉冲矢量发动机点火控制算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于脉冲矢量发动机的工作特点,提出了在飞行末端分段设计跟踪过程控制力的方法,其中过渡段利用最优控制以使所消耗的发动机数量最小,并引入神经网络以保证工作的实时性。在飞行初段,提出用直接力来对弹道进行调姿以减小中制导段需用过载的方案,并利用最优控制的方法设计了直接力作用方案。点火控制算法基于极坐标的形式,该法可充分利用脉冲矢量发动机,且可灵活控制直接力的指向。仿真表明,所提方法可以最小的代价跟踪上外界输入,具有较高的工程应用价值。 相似文献
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美空军研制助推段拦截器美空军空战指挥中心(ACC)已为在助推段摧毁战区弹道导弹的空射武器制定了一个使用要求。这是美国空军包括提高其摧毁地面移动导弹发射架能力在内的、内容更为广泛的反导计划的一个组成部分。但该要求还有待于批准,真正实施可能要等到几年以后... 相似文献
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本文提出了一种用于先进动能导弹(advanced kinetics energy missiles-AD-KEMS)的快速稳健传递对准系统的设计。由于ADKEM有高加速度和较短的拦截时间,导弹的从惯性测量装置(1MU)同地面发射车的主IMU对准必须以高精度在短时间内完成。本文提出的传递对准系统设计的内容包括惯笥制导精度的评价,传递对准方程,环境试验仿真,机动方案评价,系统误差分析,比较研究,以及滤 相似文献