弹性自驱动卷筒式伸杆机构展开刚度分析及校验

针对弹性自驱动卷筒式伸杆机构(STACER) 的展开刚度问题，分析了卷筒式伸杆机构的工作原理，基于等效连续体模型推导了卷筒式伸杆机构弹性卷筒的构型参数与刚度的关系式，分析了弹性卷筒末端螺旋角、末端半径、带厚、带宽对展开刚度的影响。分析结果表明：(1)末端半径的增大能同时提高弹性卷筒的一阶频率和比刚度，而带宽的增大将导致弹性卷筒的一阶频率和比刚度均降低;(2)弹性卷筒的一阶频率随带厚的增加近似线性增大，但比刚度随带厚的增大而近似按双曲线规律下;(3)弹性卷筒末端螺旋角在62°~75°时，弹性卷筒的比刚度可获得最优值。卷筒式伸杆机构的刚度测试结果与理论分析结果基本一致，校验了理论分析方法的有效性。     

斯达拉格海科特最新产品LX 051

LX 051是斯达拉格海科特最新的五轴联动叶片加工中心,采用机电一体化方式开发,动态性能和刚性达到最佳。根据叶片的类型,LX 051有3种尾架形式可选。一种是标配的标准尾架,适合普通的叶片加工;第2种是可上下升降的液压驱动尾架,采用这种尾架可以直接在LX 051上打中心孔,从而省去另外     

安世亚太携手ANSYS共同参加第九届CAE年会

2013年7月27～28日,第九届中国CAE工程分析技术年会在安徽黄山市召开。来自全国各地各行业的300余CAE精英参加了本届盛会,安世亚太携手ANSYS以铂金赞助商身份共同出席。本届年会以"创新驱动,推动工业转型升级"为主题。ANSYS日本公司技     

中国航空学会 动力专业分会 火箭发动机专业委员会2011年火箭推进学术年会召开

2011年7月26日至30日,受中国航空学会动力专业分会火箭发动机专业委员会委托,由湖北三江航天江河有限公司和国防科学技术大学联合承办的火箭发动机专业委员会2011年年会在四川成都召开。本次专业委员会新增北京航空航天大学     

粘度单位的换算

介绍了动力粘度，运动粘度，条件粘度的国际单位制、物理单位制以及相互之间的换算关系。     

简单实用的步进电机驱动电源

本文介绍了利用ＥＰＲＯＭ芯片构成步进电机的驱动电源，并对驱动电源及频率混同电路进行了分析和设计。     

读来读往

<正>我国的大飞机项目正如火如荼地进行,本期正是围绕这一行业热点而特别策划的"大飞机专刊",以期为读者带来有关大飞机技术的最新发展动态。本期封面文章是由西安航空动力股份有限公司副总经理闫国志撰写的"首款国产大飞机发动机技术特点及市场前景浅析";专稿是南京航空航天大学长江学者裘进浩带来的"大型飞     

飞机性能样机技术及体系研究

为了应对飞机复杂度大幅提升所带来的性能仿真瓶颈问题,从飞机系统综合和协同仿真的需求出发,结合数字样机技术和分析仿真技术的发展趋势,系统阐述了飞机性能样机的基本概念、特征和分类方法,研究和分析了性能样机技术的主要特征、关键技术和应用前景,并在此基础上给出了飞机性能样机技术体系建设的总体框架。     

坚持道器并重理念 突破航空动力发展瓶颈

简述了道器之间的关系,重点分析了航空动力科技发展之道器互动策略,介绍了"道器一体、专能两翼"的人才培养理念,以及航空发动机系统工程管理科学与科学管理的内涵。要打赢航空发动机攻坚战,必须从文化与研制关系角度厘清道器关系,抛弃道器分离的偏颇,探索坚持道器并重,战略与战术并行,以及道器互贯平等、相互辉映、相互转化之路,是实现我国航空发动机又快又好、跨越式发展目标的重要条件。