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雷荣兴 《南昌航空工业学院学报》2000,14(4):19-23
本文论述了遥控模型飞机动力系统的调配方法,并对发动机压缩比的调整和不同规格螺旋浆的性能进行了分析比较,对影响动力系统功率发挥的其他因素也进行了分析讨论。 相似文献
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统计能量分析中几种非共振传输与声场间传输系数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简述统计能量分析(SEA)中几种非共振传输(近场、直接场、强迫运动)及共振(混响场)传输特性与处理方法,并用简单方法导出声场间一种强迫运动-非共振传输系数表达式,可以满足工程要求。 相似文献
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作为一个普通公民,我无法改变世界。但我可以证明,在阻止全球变暖的努力中,每个人都是可以贡献自己的力量。——Louis Palmer(驾驶太阳能汽车环游世界进行环保宣传的瑞士冒险家) 相似文献
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火星的低气压环境为飞机可能应用于火星探测创造了条件。四旋翼飞机具有结构简单、可靠性高、可空中悬停、可重复起降等众多优势,成为火星探测应用的研究方向之一。文章针对火星四旋翼无人机关键的动力系统,用二维CFD仿真软件建立了螺旋桨模型,仿真分析了桨叶倾角、转速和半径等因素对桨叶升力的影响,并进行了螺旋桨初步方案设计。针对方案还开展了稀薄大气环境下的试验,测试了螺旋桨的升力,获得了与仿真分析一致的结果。文章研究可为火星四旋翼无人机动力系统进一步细化设计提供参考。 相似文献
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目的 针对船舶天然气发动机匹配定距桨直接推进加速速率慢动态性能差的缺陷,提出了一种系统级优化方案,设计并联型式气电混合动力系统,通过轴带电机辅助推进优化系统的加速性能。方法 建立船舶气电混合动力系统仿真模型,根据试验数据对LNG发动机的加速性能进行数据标定保证模型动态精度,以仿真手段分别验证混合动力系统使用变频器动态切换策略和变频器超前控制策略的加速优化效果。结果 综合考虑实际工程控制难度和加速过程优化效果,变频器动态切换策略优于变频器超前控制策略。结论 气电混合动力系统PTI模式使用变频器切换控制策略可达到较好的加速性能,在降低主机机械负荷和热力负荷的同时船舶快速性最大提升16%。PTO模式加速时轴带发电机负载转移至船舶辅机,稳定一段时间后切换至电动模式助推,加速性能可达到PTI模式加速水平。 相似文献