全文获取类型
收费全文 | 415篇 |
免费 | 80篇 |
国内免费 | 10篇 |
专业分类
航空 | 344篇 |
航天技术 | 29篇 |
综合类 | 28篇 |
航天 | 104篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有505条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
介绍了发动机在高空台模拟风扇出口温度、压力的加温、加压试验的试验和试验方法 ,提出了发动机在高空台做加温、加压试验时应注意的问题 ,为航空发动机的研制和高空台试验方法积累了宝贵的经验 相似文献
122.
空气喷气发动机试车台排气扩压器设计及试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
朱青 《燃气涡轮试验与研究》2001,14(1):17-23
排气扩压器的作用是将发动机排出燃气的部分动能转换成压力能,真实模拟发动机排气反应和环境压力条件。它是高空台排气系统将被试发动机的高温高速燃气进行减速、降温、降低噪声,从而使燃气顺利地进入引射器(排气抽气设备)或排入大气的关键部件之一。排气扩压器的设计与被试发动机的合理配置至关重要。它与高空台的模拟高度、工作范围及节约能源等问题直接相关。所以必须综合考虑排气扩压器的设计问题。 相似文献
123.
124.
蔡志泉 《燃气涡轮试验与研究》1994,(2):19-22
介绍了一种新型的多支点机械可调柔壁喷管,具体论述了它的设计原则,计算方法及所采取的优化措施,并说明了这种喷管的特点和优越之处。 相似文献
125.
分析了某新机试车台各系统的电气控制原理及存在的问题,提出了解决的技术方案,并对今后改造的方向提出了看法。 相似文献
126.
侯敏杰 《燃气涡轮试验与研究》1995,(2):18-20,25
结合WP-7和P11φ-300发动机在SB101高空台上进行的试验,阐述了非等流量试验控制方法,分析了该方法的应用情况,得出了相应的结论。 相似文献
127.
128.
针对临近空间高速飞行器爬升航迹问题,提出了一种涡轮冲压组合发动机尺寸选型的依据和一种固体火箭助推器辅助加速的爬升策略。以本文设计的一型临近空间高速飞行器为原型,基于hp自适应Radau伪谱法开展爬升航迹优化研究,将最优控制问题转化为非线性规划问题,以爬升消耗燃料质量最小为目标,利用序列二次规划算法求解最优航迹。在此基础上,分析了涡轮冲压组合发动机尺寸选型和采用固体火箭助推器加速爬升策略对爬升航迹和巡航航程的影响。结果表明,选取合理的发动机尺寸和助推器辅助爬升策略,均可有效减少飞行器爬升消耗燃料质量,提升巡航航程。 相似文献
129.
航空发动机过渡态试验进气压力线性自抗扰控制方法 总被引:1,自引:1,他引:0
航空发动机高空模拟试车台过渡态试验中进气控制系统受扰严重,常规方法难以有效提升进气压力控制品质,提出了一种基于线性自抗扰的进气压力控制方法。采用机理建模和系统辨识手段搭建高置信度进气仿真平台,设计线性自抗扰控制器,实现对发动机扰动影响的实时预估和补偿,形成具有主动抗扰机制的进气压力控制方法。考虑实际使用中存在控制器手/自动及控制器间的切换问题,设计实用型无扰切换方法。仿真环境下,将该方法与比例积分微分(PID)进行对比,结果显示进气压力最大偏离值由7.69kPa缩小至0.9kPa,且能够快速收敛趋于稳定,表明了该方法无需发动机信息即可实现进气压力的有效控制,通用性高,抗扰性优,能够大幅提升发动机过渡态试验中进气系统的调节品质。 相似文献
130.
针对某型发动机试车无滑油压力故障,通过滑油泵性能试验台与试车台滑油系统差异的对比,并结合滑油泵结构及气塞形成原理对故障进行分析,找出了诱发无滑油压力的真实原因,提出了相应的解决措施。 相似文献