解铃还需系铃人——呼唤建立天地一体化地热监测系统

今年4月22日是第42个"地球日",今年的主题是"珍爱地球资源,转变发展方式"。世界各国在"地球日"前后相继开展了各种宣传活动,本刊结合日本特大地震引发的思考,特组了以下系列文章,以飨读者。     

航行服务研究在民航机场建设中的应用

某一地区是否适合建机场．跑道修多长、如何布置地面导航设施、机场建成后飞机满载能飞多远、有什么运行限制等，这些问题都必须在机场拟建前得到答案。解决这些问题的办法就是航行服务研究工作，即完成相应的飞行程序设计和飞行性能分析。     

气球时代的华丽开篇——飞行简史(二)

正1783年,是飞行史上最让人激动的一年。这一年,法国入发明了热气球和氢气球,乘坐着这两种不向的气球,人类第一次真正进入了天空。但你可以想象吗——最初的氢气球甚至被人们当作怪物来鞭打,需要国王的诏书才得以保护。在飞行勇士们努力争取人类第一次"去接近上帝居住的地方"之后,是气球时代华丽风尚的打开。这是人类飞行史上真正的开篇。     

发动机喷流干扰对底部热环境影响研究

发动机底部热环境的准确预示是小型运载火箭研制的关键环节。为提升对小型运载器底部热环境的认识,开展了发动机喷流干扰对底部对流加热影响的研究。首先,采用计算流体力学方法,开展了发动机喷流流动的数值计算研究,分析了飞行高度、发动机开关机、飞行攻角对底部对流加热的影响;然后,从流动机理出发,提出了一种降低底部对流加热的外形优化方法;最后,根据飞行试验测量结果,讨论了底部加热的主要来源。     

虹桥机场T1航站楼三年大改造启动

<正>10月30日,上海机场集团透露,由于现有设施已不能满足需求和功能定位,虹桥机场T1航站楼将在今年年底前开始全面改造。全部工程历时3年,2017年底完工。这次改造主要是提升质量,不涉及T1航站楼的功能定位调整。这座上海乃至中国最早的机场之一,届时将以崭新面貌迎接八方来宾。     

大气总温传感器误差修正方法研究

大气总温的准确测量对民用飞机的飞行安全至关重要。以古德里奇公司的102CP2AG总温传感器为例．详细论述了总温测量过程中对恢复系数、时间常数、自加热、防冰加热等误差的修正原理与使用方法。     

西雅图波音之旅手记

7月下旬，记者参观了波音民机集团位于西雅图的生产设施，直观地领略了世界顶级飞机制造商的先进生产和管理水平。 作为民航飞机的顶级制造商，波音公司在飞机制造技术和管理等方面都有着一流的水平和丰富的经验。7月下旬，记者慕名来到波音民机集团总部所在地西雅图。     

国际机场理事会北美部警告美国机场基础设施老化现象严重

在10月召开的国际机场理事会大会上,北美部主席GregPrincipato向美国会议员发出警告:美国在全球航空运输网络中的重要作用正面临挑战。其原因是美国机场的基础设施水平已经落后于世界上的很多机场。Principato说:"美国政府的政策令人失望,机场扩建工程拨款的政策过于严苛,很多国家的航空政策相比美国而言,     

直升机发动机市场依靠军品

美国军方正在调整其直升机机队构成,2011-2020年间,将在直升机领域实施几项重大计划,这为涡轴发动机制造商带来希望. 美国陆军对UH-60和AH-64直升机机队进行了改造和升级,美国海军也采购了大量MH-60直升机.因此,GE公司T700发动机的生产可以持续的到2015年.     

林德引领全球激光气体解决方案

林德集团（The Linde Group）是全球领先的气体和工程集团,旗下拥有林德气体和林德工程两大业务分支,总雇员约65500人,业务遍及全球约100个国家。林德是于20世纪80年代进入中国市场的第一家国际气体企业。目前,在大中华区拥有近5500名员工,分布在约70个子公司和合资企业,林德还在大中华区的主要工业中心设有约200个运营工厂。