我国航空运输企业并购重组绩效研究——以东航为例

随着航空运输业竞争日益激烈,生存与发展成为航空公司的重要焦点。并购重组作为有效并相对快捷、节约成本的核心竞争力获取方式,以东航并购上航为例,对比并购前后航空公司绩效结果的变化,分析了航空企业并购行为是否增加效益、产生协同效应以及规模经济的实况。     

生产规模取决于安全生产保障能力对8月份国外民航连续发生的多起重大飞行事故，在9月1日召

针开的全国民航安全生产电视电话会议上，杨元元局长就落实温家宝总理“要引以为训，高度重视和加强民航安全工作”的重要指示时．根据行业特点，要求“全行业根据安全生产保障能力．确定生产规模．要为安全飞行留有足够的余地。”杨局长的这一要求．切中了要害，针对性极强，对于确保航空安全具有重要意义。     

抗空公司运控部门人力资源管理初探

人才是企业最宝贵的资源，这对高科技、高风险的航空企业更是如此。四川航空股份有限公司(以下简称川航)，作为一家我国中等规模的航空公司，为了增强自身的发展活力，在竞争激烈的航空运输市场中赢得主动，从改革运行控制部门的人力资源管理着手，在优化机构设置和人力资源配置上做了一些努力与探索，取得了预期效果，说明航空公司在人力资源管理上是能够有所作为的。     

热闹有余、可看性不足的航空飨宴——2004亚洲新加坡航空航天展

在新加坡举行的亚洲航空航天展是整个亚洲地区规模最大的航空航天展．干2月24—29日举行的2004年亚洲航空航天展中．总共有33个国家的758家厂商参加．各类型参展飞机超过50架．主办单位宣称是历来规模最大的一届。不过实际参访发现，这届展览虽然热闹且议题不少．可是实质内容却令人失望．与欧洲地区的国际商业性航展相比仍有一定的差距。     

北京经贸职业学院航空服务学院

航空服务学院认真贯彻执行《教育法》和《民办教育促进法》,始终坚持“以人为本”的办学思想和“一切为了学生,为了学生的一切”的办学理念。现有在校生4000余人。学院办学成果显著,先后在中国民航总局人力资源中心举办的国内24所空乘院校参加的两届空姐大赛,首届获银奖,第二届     

日本对外直接投资与利用外资规模结构问题研究

根据日本对外直接投资的阶段性特征和利用外资的特征，在与主要发达国家进行比较的基础上，分析了20世纪80年代后半期以来，日本大规模向海外投资的深层次原因及其对日本经济的影响。     

长春空管站圆满完成亚冬会空中保障任务

2月4日，第六届亚洲冬季运动会胜利闭幕。长春空管站圆满完成了第六届亚冬会期间各项专、包机保障任务。亚冬会期间，长春空管站共出色保障国内外专、包机30余架次。这也是长春空管站自建站以来完成的最大规模的飞行保障任务，得到了空管局和省市政府的肯定。[第一段]     

透过CIMT2007认识我国机床工业

规模盛大、人气鼎沸的第10届中国国际机床展览会(CIMT2007)落下了帷幕,CIMT2007的有关数据如下:参展商1100家来自28个国家及地区,中外各半;观众超过24万人.     

王岩 我在意的是时间成本

"在我乘坐的国航班机中,起飞时间较正点起飞时间平均至少超过半小时。""盲目的扩大机场建设规模,而没有提高相应的管理水平,不但没有提高效率,反而对航行产生很大影响。"     

关于大型重点工程招标有关问题的探讨

随着我国国民经济的飞速发展,社会对各类大型、超大型公共建筑的需求越来越多,全国各地在航空建设方面更是大手笔,大中型机场航站楼规模一般都在5万平方米以上,大的30多万平方米,投资少则几亿元,多达几十亿元。因规模、航空运输功能的需要等原因,航站楼往往是最复杂、建设难度最高的建筑之一,往往有几十个子项,各子项交叉配合要求高,部分子项施工难度大,技术含量高。如此复杂和施工难度非常高的建筑,按较为合理的建议周期应在4-5年(国外同类规模和难度的机场航站楼建设周期一般为5-