全文获取类型
收费全文 | 1837篇 |
免费 | 422篇 |
国内免费 | 222篇 |
专业分类
航空 | 1553篇 |
航天技术 | 279篇 |
综合类 | 213篇 |
航天 | 436篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 109篇 |
2008年 | 111篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2481条查询结果,搜索用时 0 毫秒
961.
常规扭摆台采用滚动轴承和扭杆振动结构,纵向尺寸大、测量精度低、抗倾覆力矩小,不能满足质量特性参数综合试验台的要求,必须对其进行结构的分析和优化。本文提出交叉弹簧板结构替换扭杆,减少了扭摆台纵向尺寸,分析和实验表明该结构具有和扭杆相同的振动效果。将滚动轴承替换为气浮轴承,提高了抗倾覆力矩,测量精度最高达0.1%;采用有限元法对柱坐标系下修正的雷诺方程进行仿真计算,研究气浮轴承结构参数对承载能力和抗倾覆力矩的影响规律,确定了给定轴承外径下的最优几何参数。实验表明,改进的试验台提高了测量精度和振动稳定性,对卫星等飞行体质量特性参数的测量有重要的意义。 相似文献
962.
963.
准确的弹道系数辨识和精确的目标状态估计是再入目标高精度跟踪与高可靠识别的关键。一方面,状态估计的误差会造成模型参数(弹道系数)的辨识风险;另一方面,模型参数的辨识偏差又会导致模型失配从而降低目标状态的估计精度。因此,需要实现再入目标的状态估计和参数辨识的联合优化。针对再入目标弹道系数未知情形,提出了一种基于期望最大化(EM)框架并采用粒子滤波(PF)平滑器实现的PF-EM联合优化算法。在E步基于粒子平滑器得到目标状态的后验平滑估计,M步采用数值优化算法更新上一次迭代的弹道系数,通过E步和M步的不断迭代,以保证状态估计和弹道系数辨识的一致性。算法仿真对比表明:所提算法的状态估计和参数辨识精度均优于传统的状态增广算法。 相似文献
964.
半挂车车架是导弹发射车的关键结构,在路面不平度的随机激励下,结构的力学特性和动响应是车架设计和结构安全可靠的重要依据。本文建立的半挂车车架结构有限元计算模型具有新颖性和优越性。用实测路面不平度数据作为激励计算发射车车架的动响应具有重要的实用价值。对动荷系数进行了探讨,并给出了最大动应力值作为车架结构设计时的动强度参考。 相似文献
965.
966.
零偏温度漂移是影响高精度MEMS加速度计整体性能的关键指标,敏感结构机械零位的温度漂移和电路零位(电容检测电路)的温度漂移是加速度计零偏温度漂移的直接原因。分析了影响加速度计零偏温度系数的3种主要影响因素,提出了某型加速度计伺服电路温度性能测试筛选方法,有效减小了电路零位的温度漂移。采用了全硅表头,同时对表头封装粘接方式进行优化,大幅减小了表头机械零位的温度漂移。经过这些优化措施后,加速度计的温度性能得到了明显改善,零偏温度系数由1.3mg/℃减小到0.5mg/℃,零偏的常温稳定性(1h)达到0.108mg,重复性(6次)达到0.141mg。 相似文献
967.
968.
969.
垂直喷流与外流干扰的计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
将实验数据库方法应用于侧喷与主流干扰的绕流单独体的复杂流动,得到了相似参数Q,即一比与干扰因子Kn、Km和Q之积的线性关系。应用该线性关系,成功地相关了关于Kn、Km和Q的实验数据,并使用这一关系式,很容易计算出干扰气动力和压力中心,计算结果表明,该 具有纠正实验偏差的能力,并提出了获得可靠实验结果的建议。 相似文献
970.