南海北部底层对流不稳定性研究

底层对流不稳定对海洋底层能量输运和湍流混合有重要影响.为评估底层对流不稳定对能量输运的贡献,基于2018年9月20日南海东北部东沙群岛海域(20.8953?°N,117.1808?°E,水深385?m)37?h锚定潜标高时空分辨率观测数据,对观测站位海洋底层水体的温度结构特征进行了分析,研究了对流底层厚度变化,及其对海...     

横向剪切干涉检测非球面波前数值模拟

横向剪切干涉检测方法用于非球面加工过程中检测是经济且高效的方法。从数值模拟的角度,分析了基于像差最小原则的非球面度;模拟了非球面波前的横向剪切干涉图,并利用基于Zernike多项式拟合的最小二乘法进行了波前重建数值模拟,给出了数值模拟结果,为该方法的实际应用提供了理论依据。     

环境温度对碳纤维/ 聚醚醚酮复合材料拉伸性能及疲劳寿命的影响

通过拉伸实验获得碳纤维增强聚醚醚酮复合材料(CF/PEEK)拉伸性能随温度的变化关系,并利用扫描电子显微镜观察断口形貌,研究分析了材料高温损伤机理。结果表明,随着环境温度的升高,碳纤维/PEEK的弹性模量与拉伸强度显著降低,在温度达到220℃时,分别下降89.20%和71.18%;断裂伸长率持续上升,在220℃时达到8.84%。弹性模量与断裂伸长率在T_g附近变化显著,主要原因是高温下纤维/树脂界面脱粘和树脂由玻璃态转化为高弹态后拉伸性能的显著变化。借助有限元方法计算由该材料制成的驾驶舱方向舵踏板在不同温度下的疲劳寿命,得出疲劳寿命随温度的升高而下降。在Coffin-Manson方程和通用斜率方程的基础上总结得出该材料疲劳寿命与温度的关系。     

HIT-J01 腻子的制备及性能

采用有机硅树脂掺杂无机粒子制备了一种耐高温腻子(HIT-J01),研究了其粘接性能、膨胀特性和抗热震性能。通过SEM及XRD分析了腻子的微观结构和相变化。结果表明:制备的腻子具有良好的粘接和抗热震性能,粘接C/Si C的单搭接剪切强度为5.5 MPa,1 200℃在线单搭接剪切强度1.8 MPa。腻子同基材C/Si C具有良好的热膨胀匹配性能。HIT-J01腻子在高温条件下生成的Al2O3·(B2O3)n融体。在风洞考核环境下,腻子封堵面平均温度高达1 200℃,最高温度达到1 400℃,风洞实验后,腻子表观平整、无裂纹。     

多点成形技术的研究进展及应用现状

多点成形将柔性制造和计算机技术结合为一体;基于离散思想,将实体模具离散为一系列规则排列的基本体单元,通过计算机控制各基本体单元高度,构造出成形面,实现板材的三维曲面成形。多点成形技术因其具有的独特优势,已经成为现代制造领域的重要研究方向。     

陶瓷基复合材料双剪切性能的声发射特征研究

针对陶瓷基复合材料结构损伤声发射监测模式识别及强度评估问题,利用圆柱形试样双剪切试验获取破坏过程典型的声发射波形信号,采用傅立叶和时频分析等手段,获得声发射信号特征,发现同批次试样在不同加载条件下的损伤演化规律不同.分析声发射信号历程变化特征,在典型高幅值信号下,小幅值声发射信号代表了不同的损伤模式;纤维铺层与加载方向...     

任意形状复合材料壳体的有限元应力分析与稳定性分析

对复合材料任意形状壳体进行应力和稳定性分析,采用了考虑横向剪切变形影响的曲面单元,称8结点40个自由度的一般壳单元。由于采用分层计算的方法,因而本方法适用于薄壳和厚壳。     

丙烯酸座舱玻璃的微裂纹

飞机舱窗用的丙烯酸有机玻璃易产生微裂纹，这会影响飞机及旅客的安全。本文分析了这种微裂纹的发生、机理、原因及其对策。     

捕捉快速波形的时间拦伸法时间拉促预处理：第二部分

时间拉伸预处理法有助于克服慢采样速率模拟－数字转换器（ＡＤＣ０在捕捉信号方面的不足，本文的第一部分已对此技术作了介绍，该技术通过控制输入模拟信号的时间量程（扩大或放慢），大大地提高了ＡＤＣ的有效采样速率和车入带宽，我们将以时间拉伸波分多路采样（ＷＤＳ）为例对这种还可用于数字－模拟转换器（ＤＡＣ）的处理方法做进一步的说明。     

关于“圆柱螺旋拉伸弹簧尺寸及参数”新国家标准的分析与说明

简介了两个关于圆柱拉伸弹簧尺寸及参数的新国家标准GB/T2087-2001和GB/T4142-2001的异同,并详细分析了新、旧国家标准在术语、代号和型式、技术要求和标记等方面的主要差异。