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151.
《燃气涡轮试验与研究》2016,(2)
随着单元体设计与基于状态维修等理念的发展,为克服早期传统的使用监视方法的不足,提出并发展了航空发动机限寿件使用寿命监视技术。在归纳发动机使用监视发展历程的基础上,重点论述了使用寿命监视概念、功能结构、发展现状及未来趋势,并对比了使用寿命监视相对于早期使用监视方法的优越性与研究的必要性;详细分析了使用寿命监视需解决的关键技术及潜在的应用前景;最后结合国内现状,给出了开展使用寿命监视研究的相关建议。 相似文献
152.
153.
针对民机机身典型蒙皮对接结构,进行了广布损伤剩余强度试验,通过该试验为广布损伤剩余强度准则的确定提供试验依据。 相似文献
154.
平衡配载工作关系到飞行安全同时也影响运输效益。因为平衡数据的准确与否、重心位置的合适与否直接关系到飞行安全;而剩余业载充分利用与否则影响到运输效益。所以如何在确保安全的前提下做到飞机载运率的最大化,是我们每一个平衡配载人员所追求的目标。 相似文献
155.
高速喷涂为近年来国际上发展起来的新工艺,以其优异的涂层性能而被广泛应用。在对某机一级涡轮导向叶片隔热层进行喷涂时,其底层采用高速喷涂工艺,大大降低了涂层的氧化,提高了涂层的结合力,有效延长了叶片的使用寿命。 相似文献
156.
157.
158.
159.
160.
以空压机技术理论为依据,结合实践经验,分析了空压机常见故障及解决方法。阐述了延长空压机使用寿命的途径,提出了空压机处于最佳运行状态的措施。 相似文献