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181.
本文从实验和理论两个方面说明了250-C20J型发动机前支承叶片损伤变形对压气机性能的影响。从而诠释了维护手册中关于严格禁止对前支承施加外力,从而导致前支承叶片损伤变形的含义。 相似文献
182.
谭姗燕 《长沙航空职业技术学院学报》2006,6(1):18-20
从任务的定义出发,探索其产生的理论背景,并用英国语言学家Jane W illis的任务教学模式来指导大学一年级非英语专业学生的精读课教学,进一步探讨任务型教学的可行性。 相似文献
183.
介绍新涂装线前处理剂、阴极电泳漆的选择方法和性能评价结果。经各种性能试验:五种漆前处理剂,除E产品不满足要求,D产品性能价格比不占优势,其它产品性能基本相当;四种阴极电泳漆漆膜耐蚀性、机械性能都较优异,G、I漆综合性能略占优势。 相似文献
184.
185.
用于视景增强的新型区域成像雷达 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来要求为现有机载雷达增加前视能力和呼声愈来愈高,而现有的雷达系统不能满足这种需求。本文提出了一种旨在覆盖飞行路线正前方扇形区域的新方法。这种新型的雷达系统被命名为SIREV(用于视景增强的区域成像雷达),目前正由DLR研制。由于系统具有全天候能力,并且在俯视(测绘模式)与前视条件下均可得到高质量的雷达图像,特别是适用于导航,自主进近着陆与地面滑行引导。本文着重研究这种新型系统的全方位分辨特性,还将计算方位带宽与分辨率,并讨论它们与照射扇区的关系。最后以上述研究为基础确定了系统参数,对这种新型雷达系统做出了概括描述。 相似文献
186.
187.
针对尖楔前体(类乘波体)飞行器用嵌入式大气数据传感(FADS)系统存在建模困难及解算模型精度低的问题,首先采用BP神经网络建模代替传统的FADS系统空气动力学建模的方法,建立含有双隐含层的四层神经网络模型,然后通过合理选择网络结构参数及训练验证,对FADS系统的攻角进行解算,最后对驻点压力对算法精度的影响进行研究。结果表明,本文建立的含有双隐含层的四层神经网络模型精度较高,攻角测试误差小于 0.25°; 驻点压力是否作为输入参数对FADS系统神经网络算法求解精度影响较大,攻角测试误差相差达0.1°。在飞行器前缘半径允许的情况下,应尽量得到驻点压力用于解算攻角,提高解算精度。 相似文献
188.
189.
对不同燃烧室结构固液火箭发动机进行了二维轴对称一体化数值计算,计算结果表明:燃速随前燃室的增长而增大,增幅越来越小,特征速度和真空比冲随前燃室的增长先增大后趋于平稳.后燃室的长度对燃速没有影响,特征速度和真空比冲随后燃室的增长而增大.相同氧化剂质量流率下,药柱长径比不影响燃速沿轴向分布,平均燃速随药柱长径比的增大而增大,增幅越来越小,最终趋于平稳,特征速度随药柱长径比的增大先增大再减小,在长径比为10.0附近达到最大值.相同理论氧燃比下,燃速随长径比的增大而增大,但不影响燃速的分布趋势;燃烧效率随着长径比的增大先减小再增大;实际氧燃比随长径比的增大而逐渐减小,且变化趋势逐渐缓慢. 相似文献
190.