基于辐射场型分析的仪表着陆系统天线阵运行故障研究

针对典型仪表着陆系统(ILS)天线阵运行过程中出现的若干接收故障,采用理论辐射场型分析方法,研究造成相关信号接收误差的根本原因,为实际工作中快速查找ILS运行故障原因提供理论依据。     

基于单参数迭代的TAEM在线轨迹生成方法

针对大升力体轨道再入飞行器末端能量管理（TAEM）段制导控制能力强、末端约束不惟一的问题，将TAEM段分为动压跟踪和着陆预备2个阶段，设计了不同的纵向轨迹剖面，从而将TAEM段在线轨迹生成问题转化为单参数搜索问题。第1阶段设计标称动压剖面为纵向参考轨迹，使得飞行器过程约束得到保证。第2阶段纵向剖面设计为标称高度剖面，从而使得末端点高度和倾角约束得到保证。根据末端动压误差设计修正律，迭代修正第一阶段动压剖面，从而使得最终的纵向轨迹满足所有的状态约束。在线轨迹递推采用以时间为自变量的数值积分，递推过程引入闭环制导律，通过实时修正攻角跟踪纵向剖面，修正倾侧角跟踪地面轨迹，从而保证在线生成的轨迹符合物理特性，降低闭环制导难度。在考虑初期再入末端大范围状态散布情况下，数值仿真显示了所提算法的鲁棒性。     

韩国开发新型超音速巡航导弹

据媒体报道，韩国正在开发一种新型超音速巡航导弹以加强国防力量，应对北朝鲜的导弹和核威胁。新型导弹被命名为HaeseongⅡ型，是HaeseongI型反舰导弹的衍生型号，HaeseongⅠ型导弹被装备在KDX-Ⅱ和装备有宙斯盾系统的KDX—Ⅲ型驱逐舰上。     

第十次发射:十全十美

6月16日长征二号F运载火箭在零窗口把作为追踪飞行器的神舟九号飞船精确送入近地点200千米、远地点330千米、轨道倾角为42°的运行轨道,与天宫一号的距离为10000千米左右。"从神舟一号到天宫一号、神舟八号,长征二F火箭已经成功发射9发,一次比一次精度高。"中国载人航天工程运载火箭系统总设计师荆木春说,"这是她第10次在载人航天中执行发射任务,完成了‘十全十美’的目标。"     

“奋进”号最后一“飞”

美国＂奋进＂号航天飞机9月19日从佛罗里达州开始最后一次旅程,目的地为加利福尼亚州洛杉矶市。＂奋进＂号固定在一架特制波音747型客机背部,当地时间7时15分左右从肯尼迪航天中心起飞,将在佛州、密西西比州和路易斯安那州等地做低空飞行展示,在得克萨斯州休斯敦市约翰逊航天中心＂过夜＂,预计日抵达洛杉矶市。     

国航波音747飞机成功试飞重庆机场第二跑道

12月6日，重庆江北机场发展史上一个具有里程碑意义的日子。在崭新的第二跑道上，一架国航波音747-400型飞机用几次精彩的起降，完美检验了这条跑道的“初航”．也标志着重庆机场第二跑道试飞成功。     

TF40燃气轮机性能和结构特点

介绍了美国ALLIED SIGNAL ENGINES公司的TF40发动机的性能，结构特点和发展情况。该发动机除了具有T55－L－712航空发动机所具有的重量轻，体积小，热效率较高，采用单元体结构，维护性强外，还具有其自身的特点。