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胡方 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(3):55-59
从全球价值链变动的角度,构建一个全球价值链及其变动的理论模型.随着全球价值链的变动,相关国家的经济利益会出现得失问题,因而相关国家需要采取相应的对策,包括进行有效的技术知识积累与组织学习.选择正确的升级路线和升级方法等,提升自身在全球价值链中的位置,获得最大的价值. 相似文献
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"政事分开,运行一体化"必将给民航空管行业带来新的发展机遇。同时,新的变革或多或少地会涉及到空管行业广大员工思想观念的转变和利益格局的调整,给一些员工带来思想冲击甚至震撼。所以,在空管体制改革中,我们必须认 相似文献
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外源性经济增长是以吸引外商直接投资方式,促进区城经济增长的一种方式。在这种增长方式中,政府和投资者,有着不同目标利益取向,从而导致外商直接投资区域分布的不均衡性。本文运用博奕理论探讨多目标博奕对外商直接投资区域分布的影响。研究表明,外商直接投资的区位选择及投资额与政府投资建设的软硬环境密切相关,而且投资环境越优对外商直接投资的吸引力越大;而对政府而言,应从招商引资向招商选资转变,以便实现综合效益最优化和规避政府的投资风险。 相似文献
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利益是唯物史观理论体系重要的基础性范畴 总被引:1,自引:0,他引:1
赵绥生 《西安航空技术高等专科学校学报》2005,23(4):3-6
马克思通过对利益问题的研究进而创立历史唯物主义理论体系。但是,马克思主义利益范畴与利益思想长期被忽视,是我们对马克思主义哲学解读的一个重大失误。恢复利益范畴与利益思想在马克思主义哲学理论体系中应有的地位,具有重要的理论意义与实践意义。 相似文献
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周望平 《长沙航空职业技术学院学报》2012,12(1):71-74
知识产权由于客体的非物质性特征,呈现出与所有权不同的属性,其在私权领域内的非理性扩张影响了社会的公共利益,有悖于权利保护的初衷。为了防止私权的过度泛滥,政府部门对知识产权采取了相应的规制措施。建议通过权利主体、政府部门以及行业组织三者的共同努力,协调好知识产权私权保护与公权规制之间的平衡问题,以期促进知识产权法律体系的健康、有序发展。 相似文献
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本文介绍了几家全球著名航空公司新型客机的豪华和公务客舱设计。这些优秀的设计不仅充分迎合了21世纪高端客户对于空中旅行环境越来越苛刻的要求,也反映了当今客舱设计和技术的发展与进步。这些客舱设计大师们在寸土寸金的机上空间内尽展才华,让乘客体验着极致的空中享受。也让航空公司借此获得了更大的经济利益。 相似文献
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缔约过失责任是在合同缔结过程中产生的一种责任形式,是合同法中一项独立的法律制度.缔约过失责任与违约责任有着本质的区别,是基于缔约方违反先合同义务产生的责任形式,其损害对象是对方的信赖利益,而不是合同利益.本文通过对缔约过失责任的论述,阐明其产生的理论基础、成立要件、责任形式以及立法现状和趋势,谨希望能有助于我国相关立法的发展与完善. 相似文献
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为了促进高价值移动设备的国际融资和租赁业务的开展,专门从事私法统一的政府间国际组织"国际统一私法协会"于1989年便开展了关于制定航空器、铁路机车以及空间资产的《移动设备国际利益公约》的研究。2001年,国际统一私法协会在南非开普敦召开外交会议通过了《移动设备国际利益公约》(《公约》)。该公约于2004年生效。中国是该公约的缔约方。《公约》采取的是先制订一个统一的公约,然后针对航空器、铁路机车以及空间资产的特性,分别特定议定书的模式。针对空间资产这一特定问题,国际统一私法协会于1997年邀请空间资产融资方面的专家成立了"空间工作组"(Space Working Group),负责起草《移动设备国际利益公约关于空间资产特定问题的议定书(草案)》。随后,国际统一私法协会先后召开了5次政府专家委员会会议,讨论该草案。同时,还多次召开关于空间资产的定义、空间资产登记制度、公共服务与违约救济的限制等特定问题的正式或非正式会议。由政府、卫星制造商、运营商、金融界、学者等对该草案进行了深入的讨论,并做出多处修改。2011年2月第5次政府专家委员会会议后形成的《议定书》草案文本,已由国际统一私法协会总理事会第90次会议(2011年5月9~11日召开)决定提交给将于2012年2月27日~3月9日在柏林召开的外交会议,供讨论通过。现将《议定书》草案最后文本译成中文刊出,与读者交流。 相似文献