基于核心能力的企业业务转型研究

新经济条件下,企业的发展越来越多的基于核心竞争能力,企业已经成为一种能力型组织。企业要想获得利润和长期发展,就必须要根据自身的核心能力,不断对自身的核心业务进行调整,实现核心能力与利润区的匹配。对于核心能力处于利润区之内的企业来讲,企业应当集中自身资源,重点发展核心能力业务,并进一步强化核心能力,争取做到该领域第一。对于核心能力处于利润区之外的企业来讲,一般有三种选择:保持并强化核心能力业务,尽快进入利润区业务;专注并强化核心业务,同时对价值链进行整合,实现核心业务与利润区的统一;调整核心能力,实现核心业务再定位。     

大数据在航班正常管理中的应用

<正>一、航班正常性关乎公司盈利及运行成本(一)航班正常关系盈利水平航班正常率直接或间接地影响公司盈利水平。一项对欧美主要航空公司的研究表明,正点率高于平均水平的航空公司,其盈利一直高于那些低于平均水平的航空公司,航班正点率每提高一个百分点,由此带来的潜在利润增加,根据航空公司的规模不同约在400—1600万欧元之间。例如美西南,其正常率达到81%时,毛利有17%左右,而美航正常率为75%,毛利只有7%,说明航班正常与运营收入存在着较强的正相关关系,见图1。     

行业横向整合：灵丹妙药还是致命毒药

如果现在在互连网上用Google来搜索“行业整合”一词时,你可以立即发现成百上千条的信息。在其中,你既可以看到:标准普尔信用评级在日前发表的题为《中国100大企业:转型中的中国经济》的报告中预言,中国汽车制造、房地产、低端钢铁和手机制造行业整合不可避免,某些行业的利润增长明显减弱将可能加速行业整合的过程;也可以看到云南省推出了第一个全省性行业整合总体方案-“云南省化工行业整合总体方案”,旨在形成集磷化工、盐化工和煤化工为一体的全省化工大产业格局。环球资源杂志近期发表的“中国大陆空调供应商的生产能力”市场资讯报告…     

试谈企业利润操纵及其防范

企业会计报表是综合反映企业一定时期财务状况、经营成果以及现金流量的书面件，编制和提供会讣报表的最终目的，是为了达到社会资源的合理配置。政府主管部门、企业管理、投资人、债权人及社会公众都要求企业提供的会计报表能够真实、公允地反映企业的财务状况、经营成果和现金流量。但在实际生活中，企业管理层常会为了达到某种目的而进行利润操纵，这种行为歪曲了企业的盈利状况，隐藏了企业在经营管理中的问题，     

枢纽机场发展物流业的关键：提升增值服务水平

“增值服务”是现代物流的基本特征之一，现代物流中单纯的运输、仓储虽然是重要环节，但地位已经大大下降了，传统的装卸服务已不能满足客户要求，而与这些环节相关的各种配套服务成了重要的利润来源。航空物流的优势是快捷、安全，因此枢纽机场物流要提供以“时间为核心”的“增值服务”。现代物流强调运输及配送过程中时间的节约性和及时灵活性。时间在经济活动中既有成本（机会成本），也有价值。目前许多生产企业在搞好技术开发和进行产品全面质量管理的同时，由单纯的成本竞争转向时间性成本管理，转向生产前后延伸的物流管理与服务。…     

取法乎上 争创一流——东航江苏公司总经理苏国新谈企业文化建设

1993年9月8日，中国东方航空江苏有限公司的第一个航班飞上蓝天。11年来，特别是1999年以来的5年，是江苏公司快速健康发展的5年，公司在飞行安全、生产经营、服务品质、内部机制、法人治理、管理理念、人力资源、党建和思想政治工作等各方面都取得了丰硕的成果以及显著的业绩：连续五年累计实现利润2．1亿多元，收入增长率、年均利润增长率、年投资回报率分别达到24％、50％和15％。     

航空企业过“冬”须练好“跑”政

由于受宏观政策、自然灾害、奥运安保形势和全球性金融风暴等多种因素的影响，中国民航运输企业几近经营冰谷时刻，全行业利润严重下滑，部分企业举步维艰，生存前景异常严峻。未来一段时期，航空业仍可能处于严酷的“冬天”。目前我国多数民航企业已经展开积极行动，采取自救措施。     

航班收益分析与最佳航班安排

基于航班安排的目的，将航班完全成本划分为航班变动成本与航班固定成本，提出经营时间法、起落架次飞行时间法等航线成本分摊计算方法，改进了传统的利用机型小时成本计算航线成本的方法。对航班贡献与航班利润两个概念进行了比较，推导出航班利润最大与航班贡献最大是一致的，阐明了小时贡献率的概念。根据小时贡献率，建立了一个航线网络贡献最大的模型，并给出了求解方法。     

坚决贯彻落实中央战略部署为履行中国一航的历史使命而奋斗——刘高倬在中航第一集团公司第六次工作会议上的工作报告（摘要）（2005年1月25日）

一、激情奋战、快速发展、成果丰硕的一年2004年是集团公司在党中央、国务院、中央军委领导的重视和关怀下,全面落实科学发展观,发展最快的一年,是激情进取,勇克难关,各项工作取得显著成绩的一年。集团公司主要经济指标创历史新纪录,实现总收入572亿元,同比增长28%;实现利润和收益14亿元同比增长27%;经济运行质量稳步提升;提前完成“十五”计划主要目标。(1)重点型号科研生产取得新突破。去年是重点型号工程决战的关键之年,在时间紧难度高、风险大、任务超能力的情况下取得了巨大成绩。ARJ21飞机完成90%结构发图和50%系统发图,部件顺利开…     

再论“现金为王”的财务管理理念

目前我国众多企业对现金流的认识缺乏,依旧存在"重利润、轻现金流"的错误认识.通过分析现金流在企业财务管理中的地位,并与企业的会计利润相比较,指出在企业的经济活动中现金流比利润更重要,它决定着企业的价值,再次论证"现金为王"的财务管理理念是企业安度金融危机的法宝.