全文获取类型
收费全文 | 642篇 |
免费 | 110篇 |
国内免费 | 78篇 |
专业分类
航空 | 488篇 |
航天技术 | 113篇 |
综合类 | 103篇 |
航天 | 126篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有830条查询结果,搜索用时 31 毫秒
771.
为解决目前应变式切削测力仪设计中普遍存在的刚度和灵敏度之间的矛盾,本文在对已有应变式切削测力仪特性进行分析的基础上,提出了切削测力仪的杠杆—附加弹性元件设计方法的原理,并讨论了应用该方法设计时有关的若干问题和该方法在解决切削测力仪刚度与灵敏度之间矛盾方面所可能的贡献。理论分析的结果表明,该方法能有效地解决测力仪的刚度和灵敏度的矛盾,为大幅度提高切削测力仪的综合精度指标开创了新的途径。最后,介绍了笔者采用杠杆附加弹性元件方法研制的新型切削测力仪。实测结果表明,该测力仪同时具有高刚度和高灵敏度,其刚度与灵敏度乘积指标较现有同类测力仪提高了近一个数量级。 相似文献
772.
文章介绍了固体火箭发动机磁悬浮试验系统的结构组成和工作原理,分析讨论了机械加工公差对位移刚度和电流刚度的影响,对轴承-转子传递函数的影响,以致对控制系统稳定区域的影响,并进行了力学仿真。研究表明,机械加工公差必须达到公差等级IT9以上系统才能达到稳定。 相似文献
773.
774.
775.
该论文主要阐述了影响某产品支架部件刚度的主要因素,并从设计结构优化、工艺方法完善等方面提高支架部件的刚度,并采取有效的检测手段严格挑选出支架部件刚度偏低的产品,解决了以前批次中存在支架部件刚度偏低的问题。 相似文献
776.
根据轴径偏离稳态平衡位置进行变位运动时气膜力的变化规律,建立气膜刚度和阻尼系数的计算矩阵方程,使用滚动迭代算法计算气膜瞬态刚度和阻尼系数。分析升、降速阶段气体轴承在周期1、周期2和混沌运动过程中瞬态刚度和阻尼的振动特征,研究气膜涡动和振荡的力学机理,以改善气体轴承动态特性、减小气膜涡动和振荡,提高气体轴承运行的稳定性。结果表明:通过气膜刚度阻尼系数变化特征可以判断转子的运行状态。当气膜力波动,刚度阻尼系数出现周期性波动变化,引起气膜振荡;当气膜瞬时刚度系数波动幅值增大10倍以上,轴承转子接近临界失稳进入混沌运行状态;当气膜刚度阻尼系数发生畸变,轴承出现碰磨失效。 相似文献
777.
778.
丁叙生 《南昌航空工业学院学报》2000,14(3):26-29
本文介绍以主轴系统刚度与总功耗之比值最大比值最大为目标函数、主轴系统刚度的校验准则为主要约束条件的液体静压轴承优化设计方法,与普通设计方法相比,两种不同结构液体静压承经优化设计后,其单位总功耗的主轴系统刚度都成倍增加。 相似文献
779.
780.
航空发动机承力结构隔振设计方法及试验 总被引:1,自引:0,他引:1
基于先进航空发动机承力框架的结构与力学特征,通过理论分析与仿真计算验证了高隔振性承力框架结构动力学设计方法。通过对承力结构刚度/质量分布及几何构形突变的优化设计,提高转子支承结构在宽频域内的机械阻抗,实现在转子工作转速范围内的高隔振性。根据承力结构刚度/质量分布对隔振性的影响,采用折返式非连续结构,设计并搭建了转子-承力框架试验系统,通过试验进一步验证了高隔振性承力框架设计方法。试验结果表明:在承力结构中采用非连续性设计可在宽频域内对不同位置支点处激励具有良好的隔振效果。 相似文献