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731.
中国民用航空事业发展迅速,布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的飞行程序有助于缓解空域不足带来的压力。长期以来,飞行程序设计工作主要存在周期长、工作强度大等弊端,本文主要介绍了一种用计算机辅助进行飞行程序设计的方法,使用了Visual Basic 6.0软件平台编程,利用软件实现计算机辅助计算,并与人工计算结果相比较,进行了软件测评。 相似文献
732.
高速铣削时生成刀具路径的优化策略 总被引:5,自引:0,他引:5
总结高速铣削编程的原则,通过几个典型的例子重点分析高速铣削刀具路径生成的策略,同时对高速铣削时程序后置处理的优化方法进行说明。 相似文献
733.
VxWorks下驱动程序的设计 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述在嵌入式实时操作系统VxWorks上编写设备驱动程序的原理和方法,并给出了程序框架。 相似文献
734.
目前,采用等幅谱或程序块谱已经不足以表征载荷的相互影响,随着数据处理方法与试验能力的发展,疲劳试验大多采用变幅载荷。本文介绍了突风飞-续-飞试验载荷谱,疲劳试验载荷谱的编制原则是:既要尽可能做到载荷真实,又要与计划的研制进度和试验设备能力限制相协调。这种谱不依赖于损伤模型假设,通过统计分析确定载荷的频率和幅值。 相似文献
735.
736.
一个C程序切片系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
针对C语言的特点,文中引入了C程序的一些重要概念,诸如数据依赖、控制依赖和程序依赖等。在分析C程序的程序依赖性的基础上,介绍了作者设计并实现的一个C程序切片系统,其中包括系统的概要设计思想,系统中使用的数据结构以及切片生成算法。C程序切片系统不仅可用于产生C程序的切片,而且可用于观察C程序的框架结构和有关变量的多种数据字典。所有这些结果,为C程序的测试、排错与维护提供许多有用的信息,对C程序的并行性检测、波动分析和复杂性度量提供有力的支持。 相似文献
737.
多体系统动力学理论及应用研究动态 总被引:1,自引:0,他引:1
朱明 《南京航空航天大学学报》1987,(1)
本文介绍了国内外多体系统动力学的研究动态,着重介绍由国际理论与应用力学联合会(IUTAM)和国际机器与机构理论联合会(IFTOMM)联合主持召开的“国际多体系统动力学讨论会”,以及由中国力学学会主持召开的“全国第一届多刚体系统动力学研讨会”所反映的研完工作情况。 相似文献
738.
试论高级程序设计语言的设计与评价标准 总被引:1,自引:0,他引:1
徐宝文 《南京航空航天大学学报》1987,(2)
高级程序设计语言的设计与评价标准是长期以来人们一直关心并争论的问题。我们在分析了数十种很有影响的高级语言的基础上,提出了有关程序设计语言设计与评价标准的十个主要指标。本文首先介绍了各个标准指标的选择依据,并对可靠性、可读性、可维护性、效率、可用性、灵活性、可移植性、自然性、一致性与简洁性进行了详细的讨论,最后给出了一些分析实例。 相似文献
739.
740.
本文介绍基于子系统牛顿欧拉递推法编制的可进行多体系统运动学、动力学分析的通用程序SNERM,该程序以解机器人链系统为主程序块,通过增加各子程序块从而可处理系统中含有多自由度铰、含有运动激励、参考体具有一般运动、具有复杂的拓朴结构的复杂多体系统的动力学问题。并包含奇异值分解(SVD)子程序块,故可用SVD缩并法解约束多体系统动力学及解具有冗自由度系统运动学问题,并采用递推及程式化计算公式,适合工程应用及具有较高的计算效率,可广泛应用于航天器、机器人、车辆、机构等多体系统运动学动力学分析。文中对子系统牛顿欧拉递推法的特点作了简述,并对递推及程式化计算公式作了归纳。最后给出了两个分别是参考体具有转动及非树机构动力学分析算例。说明该程序应用方便,工程实用,可扩展性好,通用性强且计算正确。 相似文献