全文获取类型
收费全文 | 8366篇 |
免费 | 830篇 |
国内免费 | 649篇 |
专业分类
航空 | 5820篇 |
航天技术 | 970篇 |
综合类 | 645篇 |
航天 | 2410篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 182篇 |
2022年 | 216篇 |
2021年 | 227篇 |
2020年 | 215篇 |
2019年 | 218篇 |
2018年 | 127篇 |
2017年 | 188篇 |
2016年 | 220篇 |
2015年 | 230篇 |
2014年 | 373篇 |
2013年 | 360篇 |
2012年 | 500篇 |
2011年 | 533篇 |
2010年 | 375篇 |
2009年 | 427篇 |
2008年 | 425篇 |
2007年 | 419篇 |
2006年 | 383篇 |
2005年 | 406篇 |
2004年 | 415篇 |
2003年 | 462篇 |
2002年 | 420篇 |
2001年 | 351篇 |
2000年 | 278篇 |
1999年 | 211篇 |
1998年 | 205篇 |
1997年 | 159篇 |
1996年 | 152篇 |
1995年 | 153篇 |
1994年 | 184篇 |
1993年 | 135篇 |
1992年 | 154篇 |
1991年 | 147篇 |
1990年 | 108篇 |
1989年 | 138篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 39篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 7篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有9845条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
为保证空间紫外成像光谱仪焦面电荷耦合器件(CCD)在低温环境下的工作性能,需对焦面CCD进行散热设计。首先,根据焦面CCD的热耗、工作模式及温度要求,提出以高性能柔性石墨导热索为主要措施的散热设计方案,建立热仿真模型并进行热分析。然后,在真空环境下进行焦面CCD热平衡试验,结果显示:柔性导热索的CCD连接端与热管连接端温差仅为2.3℃,以此推算出导热索自身热阻为0.65℃/W,满足热阻小于1℃/W的指标要求,具有良好的导热性能;焦面CCD在长期工作模式下的温度为-21.4℃,满足低于-20℃的工作温度要求。仿真分析和试验结果基本一致,表明采用柔性石墨导热索结合热管的焦面CCD散热设计方案合理可行。 相似文献
982.
983.
由于动力系统及测控资源的约束,工程中存在着末级两次点火但滑行时间受限的运载火箭真空段弹道设计问题。基于线性引力场的假设,引入含滑行时间约束的切换条件,从而将含固定滑行时长的弹道优化问题转换成对两点边值问题的迭代求解和对运动方程的积分,并通过多个算例仿真验证了该方法的正确性和有效性。同时,研究了迭代过程中滑行段不同弹道预报方法对弹道设计的影响,结果显示较高的预报精度可以获得更优的弹道设计结果。该方法提供了一种新的弹道设计思路,在总体方案论证或初步设计阶段可以替代传统设计方法,以有效提升弹道设计效率,优化火箭方案。 相似文献
984.
985.
在介绍机场旅客捷运系统应用现状的基础上,针对其客流多样性和多变性、服务高质量和高舒适性、运营高安全和高可靠性的特点,提出捷运系统在规划设计时应以需求为导向,综合考虑机场布局和运营组织,因地制宜地设计线站位,根据客流分布和客流类型设计运营交路。本文以某国际机场捷运系统为例,基于线路条件和运营需求,对地铁B型车和胶轮路轨APM进行了客流适应性、运营组织和制式比选等分析,结果表明,按照设计的运营组织方案两者均可满足客流需求,但胶轮路轨APM系统具有一定优势。 相似文献
986.
987.
988.
989.
990.