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201.
202.
某驻涡燃烧室性能数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了适用于某驻涡燃烧室模型的喷油杆,对该喷油杆进行了冷态雾化试验,在不同的气液比、不同的气体和液体压力下研究了喷油杆的雾化性能.通过计算流体动力学(CFD)方法对驻涡燃烧室进行了冷态和热态的数值模拟,得到了燃烧室内部的速度场、温度场和质量分数分布.计算结果表明:该燃烧室设计合理,结构紧凑,燃料燃烧充分,凹腔试验件的壁温分布较为理想.得到了总压损失和出口温度分布的变化规律:燃烧室的总压损失略偏大,出口温度分布较为均匀.并对出口温度分布的规律进行了试验验证,研究结果可以为驻涡燃烧室的工程应用提供参考. 相似文献
203.
据简氏导弹与火箭10月26日报道,日本防卫厅(JDA)正在争取额外的资金,用于加速其装备PAC-3反导弹导弹。日本在获得PAC-3导弹生产许可证之前,向美国采购PAC-3导弹,此后JDA所需的PAC-3导弹将由获得生产许可证的三菱重工制造。 相似文献
204.
205.
钛合金旋转超声辅助钻削的出口毛刺 总被引:1,自引:3,他引:1
针对航空航天领域钛合金难加工材料采用普通麻花钻传统钻削过程中孔出口毛刺大、导致去毛刺困难及影响紧固件装配质量的问题,提出了一种基于新刃型刀具(八面钻)的钛合金旋转超声辅助钻削(RUAD)的新技术。分析了RUAD原理,采用文中所设计的RUAD主轴结合CA6140车床平台、测力系统、测温系统、高速摄影系统以及非接触激光测量系统进行了钛合金RUAD制孔试验和孔出口毛刺研究,对比普通钻削(CD)分析了RUAD降低孔出口毛刺的机理,并建立了基于八面钻的CD和RUAD的毛刺形成模型。试验结果表明:相比于CD,RUAD明显降低钻削力、孔出口最高切削温度和毛刺高度,分别降低了16.79%~20.2%,18.54%~21.68%和82.27%~89.18%,极大降低了钛合金孔出口去毛刺的困难和制造成本,提高了生产进度。 相似文献
206.
《航空科学技术》2004,(6):39-40
中航技与哈飞签署20架Y-12收购合同11月2日,中国航空技术进出口总公司与哈飞航空工业股份有限公司签订了20架Y-12系列飞机收购合同。根据合同条款,在未来几年内,中航技将从哈飞股份收购20架Y-12系列飞机并向国外出口。第二个100台TY7A型火箭弹射座椅出口11月2日,航宇救生装备有限公司与中国航空技术进出口总公司签署TY7A型火箭弹射座椅第二个100台出口协议。这100台TY7A型弹射座椅用于K-8系列飞机,是航宇公司和中航技双方根据对K-8飞机市场前景的分析和订货情况签订的。除此之外,航宇公司还通过中航技总公司向国外出口TY5系列、TY6… 相似文献
207.
燃烧室出口温场部件试验与发动机试车结果比较 总被引:1,自引:0,他引:1
文中通过对比结果与分析表明,燃烧室出口温场部件试验结果与发动机试车结果基本一致,如温度径向分布剖面与RTDF值互相接近,热区位置沿周向分布也基本相同,但也发现场温度分布均匀性与场温度分布系数OTDF值存在某些差别。文中还通过统计计算,给出了燃烧室部件试验结果OTDF值与发动机试车结果OTDF值的简单换算关系。比较结果对燃烧室部件试验具有一定的参考和指导意义。 相似文献
208.
统计推算燃烧室出口热点温度的优化方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据统计学原理 ,采用优化方法 ,对燃烧室在某一状态下出口截面温度的多点测量值进行数据处理 ,确定其最佳的威布尔分布方程 ,并进而导出该状态下出口热点温度的推算公式。结果表明 ,燃烧室出口截面上最大概率的最高温度值总是高于多点测量中测到的最高值。因此 ,通常把后者视同真实最高值 (热点温度 )是不恰当的。认识这一事实具有理论上和实践上的重要意义。 相似文献
209.
210.