全文获取类型
收费全文 | 1973篇 |
免费 | 1287篇 |
国内免费 | 36篇 |
专业分类
航空 | 1589篇 |
航天技术 | 119篇 |
综合类 | 49篇 |
航天 | 1539篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 126篇 |
2001年 | 121篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 147篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 149篇 |
1996年 | 136篇 |
1995年 | 127篇 |
1994年 | 105篇 |
1993年 | 107篇 |
1992年 | 97篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 86篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 67篇 |
1987年 | 69篇 |
1986年 | 21篇 |
1985年 | 28篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 14篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 14篇 |
1980年 | 8篇 |
排序方式: 共有3296条查询结果,搜索用时 125 毫秒
501.
本文介绍了英国火箭推进研究院进行固体推进剂燃烧不稳定性研究的工作计划。 文中讨论了数据采集和处理的技术,并例举了实用发动机燃烧的不稳定性。还描述了研究不稳定性的发动机和测量在振荡压力和速度条件下固体推进剂试样的燃烧速率系统。给出一些实测结果的例子。 相似文献
502.
列举固体推进剂烟雾在不同制导信号情况下产生的来源,介绍固体推进剂燃气对激光、红外、可见光和微波产生的衰减的理论计算和测试手段,讨论了减少燃气对制导信号衰减的可能途径.导弹使用的制导信号的不同,对无烟要求也不同.结合已开展和即将开展的研究工作,提出了复合推进剂无烟化的几点看法. 相似文献
503.
雷达微波信号所受到的衰减是由喷焰等离子体中的自由电子和离子发生碰撞而引起的.使用的雷达工作信号频率应高于等离子体的振荡频率.控制推进剂配方中的铝粉含量,降低推进剂成分中Na、K离子的含量,添加如PbCrO_4等高电离电位亲电子物质,施放惰性气体抑制复燃作用,适当提高发动机燃烧室压力等措施均可改善微波衰减效应. 相似文献
504.
505.
本文根据弹性力学和气体动力学导出了计算固体火箭发动机自由装填装药临界弹性模量的基本公式及其计算方法,该方法对推进剂是可压缩的或是不可压缩的均适用。 相似文献
506.
介绍了大力神-4改进型固体助推器的研制情况、结构特点及主要性能,阐述了地面试验失败的原因及改进措施,并联系卡斯托Ⅱ研制中出现的类似失败情况,就发动机内流场气流的相互作用及药柱变形对发动机工作的影响进行了扼要分析,并提出了值得重视的几点启示。 相似文献
507.
Flory和Stockmayer等的凝胶化理论用重均官能度表示凝胶点或凝胶生成的临界条件,虽已有50多年的历史,并为各国学者所公认,但从分析凝胶点定义的物理意义出发,只要用简单的数学分析,即可证明用重均官能度而不用数均官能度表示凝胶点,与反应程度定义的物理意义和Flory的两个基本假设不符。凝胶化理论新概念用数均官能度表示凝胶点,则不存在不符的问题。 相似文献
508.
509.
1 变形合金 1.700℃条件下用的较多的是含高铬的奥氏体钢ЭП-750,即07X25H16AГ6Ф,及ЭИ835,即 12X25H16Г7AP。据查后者的成分(%,下同)为C 0.12,Si 1.0,Mn 5.0~7.0,P≤0.035,S≤0.020,Cr23.0~26.0,Ni 15.0~18.0,N 0.30~ 相似文献
510.