小展弦比飞翼标模 FL-2风洞跨声速开孔壁干扰特性修正研究

为了满足现代风洞试验精细化要求,提高风洞试验数据精准度,开展跨声速开孔壁洞壁干扰修正方法研究。本文利用实测壁压信息构造开孔壁边界条件,通过求解 N-S 方程,模拟试验模型在风洞中的绕流场,建立基于壁压信息的跨声速洞壁干扰非线性修正方法。不同于线性修正方法,本方法可用于各种复杂外形飞行器的亚、跨声速开孔壁洞壁干扰修正,结合小展弦比飞翼标模风洞试验数据,对其在 FL-2风洞试验数据开展洞壁干扰特性研究。洞壁干扰修正结果表明,洞壁干扰量随马赫数变化呈增长趋势,Ma ＝1．0左右达最大,经过修正的 FL-2风洞的跨声速试验结果,与 FL-26风洞近似无干扰试验结果吻合良好。     

基于非定常动量源方法的全机耦合气动分析

基于非定常动量源方法开展了直升机全机耦合气动分析研究。首先,以定常动量源模型为基础给出了高效的求解方法并验证其准确性。然后,将动量源项随时间变化添加至虚拟桨叶的所在位置,建立了能够体现流场非定常特性的非定常动量源模型。在此基础上,应用所建立的模拟方法深入开展了直升机全机耦合气动计算与分析。最后,结合飞行平衡模型分析了飞行参数对直升机气动特性的影响。研究结果表明,所建立的非定常动量源方法可以准确地模拟出桨叶的涡尾迹,可用于直升机全机耦合的气动分析研究。     

计测磁记录仪电磁兼容性的几个问题

探讨了计测磁带记录仪机内电磁兼容性(EMC)的一些重要问题。首先论述 EMC 对信号和走带的重大影响,指出:完善的 EMC 设计可改善磁带记录仪性能。接着概述直流伺服电机的低频干扰特性及其产生的机制,指出电机周围存在一个高速旋转的音频干扰磁场,据此,提出磁带记录仪的“三角区”即磁头磁带交接区及其对机器性能的重要影响,探讨干扰的对策。最后讨论脉宽调制系统的干扰问题,概述抑制数字电路干扰的基本方法及所用的基本器件的频率特性及其正确应用。     

对频率捷变雷达预测干扰的研究

捷变频雷达能在脉间大幅度跃变有很强的抗瞄准和阻塞干扰的能力。非相参捷变频雷达其频率跃变是准随机的,可以预测它的跳变规律,实施预置式窄带干扰。我们研制的预置式干扰机经原理试验,效果较好,具有方案简单易行,预置精度很高,适应能力较强等特点。     

机载雷达跟踪时的抗干扰方法（2）

根据国内外文献研究了机载雷达跟踪时的抗干扰方法和设备的发展现状及方向。     

对GPS接收机实施压制干扰的效能评估研究

介绍了一种对GPS接收机进行压制干扰的效能评估方法。压制干扰时 ,GPS接收机性能的基本度量标准是位置协方差 ,而干扰对接收机的根本影响是降低信号 /噪声功率密度比 (C/N0 )。以C/N0 为基础 ,分析和计算了位置误差的方差 ,从而对压制式干扰的效能进行了评估。仿真试验结果初步验证了评估方法的合理性。     

一个地空导弹武器系统干扰环境数字仿真器的设计

分析了在现代战争环境下，地空导弹武器系统面临的干扰环境；提出了地空导弹武器系统干扰环境数字仿真器的设计方案和功能构成，探讨了仿真器设计中的一些技术问题，并依此用Ｃ语言实现了一个干扰环境仿真器的设计。     

反舰导弹末制导雷达抗箔条干扰初探

目前箔条干扰已成为反舰导弹的主要对抗手段,反舰导弹末制导雷达急需解决抗箔条干扰这一技术难题。在研究末制导雷达目标特性及箔条干扰特性的基础上,分析了三种典型干扰,并提出了4种可行的抗干扰措施: (1)采用雷达/光电复合制导体制; (2)采用双极化末制导雷达体制; (3)导弹采用隐身技术和战术; (4)末制导雷达加装抗箔条干扰的辅助电路。根据末制导雷达的现状和我国的技术水平,上述4种技术措施是可行的,通过努力是可以实现的。     

抗红外制导导弹技术在飞机上的应用

随着红外制导技术的发展 ,飞机受到越来越大的威胁 ,红外干扰技术在飞机上的应用也变得越来越重要。红外干扰技术可大致分为红外抑制技术和欺骗干扰技术两种。对其原理和进展情况分别进行讨论。     

对GPS／INS制导巡航导弹的干扰研究

GPS INS制导的巡航导弹可综合惯性制导与GPS精密定位的优点 ,大大提高导弹的抗干扰能力。如果能采取干扰措施使巡舰导弹无法获取GPS信号 ,则惯性导航的误差积累将使导弹的制导精度大大降低 ,从而能达到有效保护目标的目的。通过计算发现 ,干扰GPS信号对干扰机的功率要求较低 ,对干扰的限制主要来自于干扰视距。与地基干扰机相比 ,空中的干扰机能提供更有效的干扰