全文获取类型
收费全文 | 1920篇 |
免费 | 342篇 |
国内免费 | 295篇 |
专业分类
航空 | 1484篇 |
航天技术 | 299篇 |
综合类 | 263篇 |
航天 | 511篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 124篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 110篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 76篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 9篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2557条查询结果,搜索用时 171 毫秒
41.
42.
43.
44.
二硝酸胺铵(ADN)分子式为NH4N(NO2)2。,不含卤素,能量密度高,高温稳定性好,作为推进剂,燃烧不产生烟,是复合推进剂中最有希望的替代氧化剂之一。据美国推进与动力杂志载文,英国剑桥大学用高速摄影方法研究了ADN与GAP粘合剂的冲击响应。结果表明,ADN的粉末比高氯酸铵稍稍敏感(在他们所用的落锤仪上)。试验还发现,ADN能被高熔点粗砂(60μm硬玻璃粉)和脆性聚合物敏化,高密度聚乙烯可抑制其爆燃。新的有希望的氧化剂──二硝酰胺铵(ADN)@文战元 相似文献
45.
常规试车台上航空发动机噪声及其测量技术的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过常规试车台上航空发动机噪声测量获取了对声源特性进行定量和定性分析的大量有用信息。试验与理论分析结果表明:噪声与振动、压力脉动信号同步测量并作相干分析是识别发动机声源特征的有效方法。成套系列声振仪器的选择和系统在线标定分析及试车台混合时间的确定为航空发动机噪声测量的精确性提供了保证。用声压级差值与声功率级差值量级相当方法验证了喷气噪声是发动机台试噪声的最主要贡献,且具有低频带特性;利用细化技术还诊断出发动机可能存在轴不对中故障,为进一步实现常规试车台上航空发动机状态的声学监测提供了必要依据 相似文献
46.
孙凯斌 《沈阳航空工业学院学报》1996,13(1):45-52
本文基于近红外制导系统噪声分析的框架模型,在分析探讨主要噪声源的基础上,给出了基本噪声立意,建立了探测器等组成部件基本噪声的功率谱分析式,设计出一种以红外探测器为抑制主体的减噪系统。通过目标、误差响应率的测定与跟踪试验获得较好的效果。 相似文献
47.
本文综述了风扇/压气机气动噪声的声源,分类及产生的机理,并对影响噪声的主要因素作了简要的分析,提出了抑制噪声的措施。 相似文献
48.
刘利秋 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(3):58-61
时差法相关测量中信号的带宽越宽,互相关函数的峰值点的峰值优势越大,其测量的抗干扰性能越好。通过理论分析和数学仿真研究了两种宽带信号源——噪声信号和扫频信号,并利用相关分析法测量两信号问时差时的性能。结论是:噪声信号频带范围宽,带宽不受所采用信号长短的限制,测量分辨力高,但其频谱与噪声干扰频谱相似,抗干扰能力差;扫频信号的频率和带宽可人为控制,频谱特征明显,抗干扰性能好。 相似文献
49.
研究了铺层方式为「02/902/452/-452」S的航空用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)准各向同性层合板板速冲击引起损伤的表征问题,通过落重冲击试验引入损伤程度D表示材料低速冲击后材料参数的变化大小,通过准静态球面弯曲线试验提出复合材料层合板抗冲击的三种表征参数:层内开裂临界能E1c,层间开裂(分层)临界能E2C,分层扩展阻为R。 相似文献
50.
文中给出控制减压阀噪声和振动的新方法。文中指出:如果稳定系数S_r<1,阀有可能出现噪声和振动;如果稳定系数S_r>1,阀就无噪声和振动。计算和实验比较证明,该方法是可行的。 相似文献