中国直升机产业基地落户滨海新区

从10月26日起，国航将执行冬春季航班计划。在新的航季，国航对航班进行了一定的调整，增开了部分航线，在重要国际航线上更换豪华机型，并推出新的电话值机服务，以期提升服务品质，更好地满足旅客需求。     

图说毕宿五 毕星团 昴星团(三)

金牛座是冬季星空的代表星座,大约11月的傍晚,它便出现于东方天空,1月到2月它横越过头顶方向,直到4月的傍晚才降到西方天空.由于金牛座出现的时间长,升空的位置又相当高,因此,很利于大家观赏.     

飞机积冰与冬季飞行

飞机作为现代化的高效率的运输工具，给人们出行带来极大的方便。保证飞行安全是各国航空公司最关心的头等大事，也是每个乘机旅客最大的愿望。尽管现在飞机性能不断提高，地面保障设备不断改善，但是天气因素仍然对飞行安全有着严重的影响，如颠簸、风切变、雷雨、积冰、低云低能见度等危险天气。对于冬季飞行，影响飞行安全的重要天气因素之一是飞机积冰。     

渤海冬夏季环流的数值研究

用三维陆架海模式对渤海的冬夏季环流进行了研究。指出：就垂向平均而言、渤海的冬夏季环流结构基本一致,且与垂向平均的潮余流相似。渤海环流有显著的三维结构,冬季,上层主要为风漂流,下层主要为风漂流,下层为补偿流;夏季;潮,风和密度对环流的贡献较大,表现为复杂的三维结构。     

谨防米—8直升机冬季飞行结冰停车

一、故障发生原因米—8直升机冬季飞行时,易造成发动机结冰。当发动机结冰时,发动机的正常工作遭到破坏,发动机的工作状态就会出现不正常现象。随着不正常现象的加剧,发动机工作条件就会不断恶化而导致停车。这类故障在我国已发生了16起之多。因此,米—8直升机冬季飞行时,应重视防止结冰     

IRI-2007预测TEC在广州地区的适用性分析

利用广州站(23.2°N, 113.3°E) GPS双频接收机监测的电离层TEC数据和IRI-2007模型不同电离层输入参数计算得到的TEC预测值, 对比分析了太阳活动低年(2008年)广州地区TEC的变化特征. 结果表明, TEC观测值周日变化在16:00LT左右达到最大值, 而IRI-TEC最大值出现时间较GPS-TEC提前1h左右. TEC季节变化在春秋分较高, 两至季节较低, 表现出明显的半年特性和季节依赖性, 并出现冬季异常现象. IRI-TEC与GPS-TEC在白天具有较好的一致性, 夜间偏差较大. 不同电离层输入参数得到的TEC预测值也相差较大, 选用顶部电子密度参数NeQuick、底部厚度参数B0 Table并用URSI系数计算F₂层峰值参数时, 能较好地反映TEC观测值的变化特征. 在对磁暴的响应上, 预测值无明显变化, 观测值则有比较明显的表现. 通过对比, 初步分析了利用IRI-2007模型预测TEC在广州地区的适用性, 并给出了合理的参数选择方案.      

补养一冬 健康一年 到固生堂过个健康冬天

每年的冬天,草木凋零、冰冻虫伏,是自然界万物闭藏的季节,人的阳气也要潜藏于内。因此,冬季养生的基本原则也当讲"藏"。俗话说"三九补一冬,来年无病痛"便源于此。当然,特别是对一些有慢性病的人来说,补是一方面,养同样重要。养中防病,防中重养。如何能在冬季合理的养生,为此我们再次来到中国首家会所制中医医疗连锁机构——固生堂。     

浅析冬季北方机场一起飞机偏出跑道事件

一、一起飞机偏出跑道事件 2004年年初，某航空公司CRJ航班于18：00在中国北方某机场25号跑道落地，退出跑道转弯时偏出跑道，撞坏2个跑道端灯，前轮轮毂断裂，无人员伤亡。     

图说参宿四与参宿七(上)

在冬季星空中,最壮丽的星座当属猎户座.你看,猎人奥利翁,左手持狮皮盾,右手举木棒,腰配宝刀,是何等威武.在他的右肩上有一颗闪耀着红光的亮星,中名参宿四,学名猎户座α星,是全天21颗最亮恒星之一,在<中国大百科全书·天文学卷·最亮星表>中排名第6位.     

冬季的温暖SPA

冬季,给皮肤带来的最大问题就是干燥,而这样的情况不仅仅会出现在脸部,手部,它是一个会出现在全身的、不可忽视的大问题,在许多寒冷的国家,不少居民都有冬季泡温泉的习惯,例如日本北海道、法国北部等。身在现代都市的我们,虽然没有随时泡温泉的条件,但是也可以奢侈一把好好享受一个冬季的温泉SPA,相信这样的体验不仅仅能带给你生理上的愉悦,更会带给你发自内心的欢愉。