奥巴马2011财年预算申请报告取消星座计划

2010年2月1日,美国总统奥巴马向国会提交了2011财年政府预算申请报告,其中为美国航空航天局(NASA)申请的预算约为190亿美元。报告称:取消前总统小布什提出的载人重返月球的星座计划;"国际空间站"的运行至少延长到2020年;投资数十亿美元用于商业空间运输系统和新技术的开发,努力使美国的太空探索活动持续、稳步发展。该预算申请报告还有待国会批准。     

美国2009财年国防预算继续对太空武器的研发投入资金

□□虽然美国各界对太空军事任务缺乏共识,但是布什政府仍继续支持反卫星及天基武器技术的研制和部署。2009财年美国国防预算中,有关太空军事任务的投资主要包括:.“太空试验平台”。2008财年对该项目的预算申请仅为1000万美元,但遭到美国国会的否决。在2009财年美国导弹防御局     

航空运输企业预算管理研究

预算管理是企业管理的一种先进管理模式。介绍了预算管理的基本概念,结合中国民航运输企业的特点,提出了适合中国民航运输企业的预算管理模式,探讨了预算的编制、执行、控制与考评。     

预算会计主体的界定和命名

提出以社会主义市场主体的社会经济属性作为界定会计主体,划分专业会计并予以命名的标准。将我国专业会计划为企业会计、事业会计、政府会计三类。打破了高度集中计划经济体制下国家直接管理国有经济的预算会计理论的束缚,提出非盈利的政府会计、事业会计应建立基金制会计准则的设想。为我国预算会计改革提出了理论根据和目标模式。     

日本航天经费预算增长5.1%

日本国会３月２２日批准了１９９５财年（１９９５－０４－０１～１９９６－０３－３１）航天经费预算为２２８５亿日元（合２５．６亿美元），比１９９４财年增加５．１％。虽然１９９５财年航天预算的增长幅度低于历年的平均增长率（７％），但是值得注意的是，日本在阪神大地震后，急需巨额资金用于抗震救灾，弥补损失，恢复生产。在这种情况下，航天经费不仅没有削减，仍有所增加，实属不易。这也表明，日本政界对航天事业发展的重视。日本各部门所需的航天经费由科技厅负责协调，汇总向政府提出。去年１０月，科技厅向大藏省提出的１９…     

美国航天产品合同的经费追加问题

美国航天产品合同经费需要追加的主要原因：     

现行《事业单位财务规则》存在的问题及改革建议

文章阐述了现行《事业单位财务规则》在新的历史条件下存在的局限性,指出其在预算内外资金管理、事业单位财务管理和基本建设财务管理关系、负债管理、专用基金管理、成本管理等方面存在的问题,并对这些问题进行了制度性的分析,提出了改变资金管理方式、加强成本管理、加强事业单位财务规则与会计准则的匹配等改革建议。     

“快船”承包商选定推至4月

由于标书中有关经费、安全性和交付安排的内容不够充分，俄联邦航天局已把“快船”可复用载人飞船承包商的选定日期从2月3日推至4月份。含研制和样船建造费用，该项目预算为160亿卢布（5．65亿美元）．由国家和承包商分担，国家出110亿卢布。参与投标的能源火箭航天公司、赫鲁尼切夫航天中心和闪电科研生产联合公司须在3月初重新提交标书。俄航天局称．媒体关注较多的能源公司设计方案现仍处于领跑位置．较被看好．但若其对手能拿出更便宜而有效的方案．该方案也可能落选。赫鲁尼切夫中心的方案是在对上世纪70年代末的“运输补给飞船”（TKS）方案进行改进后形成的。俄航天局已要求该中心对方案进行修改．以改用质子号（而不是尚未发射过的安加拉）火箭发射。闪电公司的设计以1988年下马的“多用途航空航天系统”（MAKS）航天飞机为基础．拟由安124或安225飞机进行空中发射．所需费用4倍于拟定预算，仍未出局的原因在于它有望降低运行费用。     

美空军可复用运载器计划被砍

美国国会已从2007财年国防预算中砍掉了空军“低成本快速反应航天运载器”（ARES）计划的经费。ARES计划旨在研制一种采用可飞回式第一级的三级火箭。火箭上面两级为一次性使用。此前美国空军已同工业界签署了火箭论证合同。ARES的目标是使火箭能在24～48小时内发射，同时把发射费用降低到现役一次性火箭的1／3到1／6。火箭低轨运载能力为4．5～7吨，派生型可达20吨。前期工作中研究了可复用运载系统的经济性和可望达到的飞行频度。     

美军陆航装备升级计戈

美军陆航部队全面参与了阿富汗战争和伊拉克战争，在全球各个战场支援美军及其盟军的地面部队。在美国军费预算持续削减的背景下，美军陆航部队正在通过技术革新、装备换代等各种手段保持和提高作战能力，满足未来战争中的近距离空中支援任务需求。