重点学科：机械电子工程学科简介

郑州航空工业管理学院机械电子工程学科是校级重点学科,是集微电子、计算机、自动控制、信息处理等高新技术及机械谈辞与制造等传统技术于一体的前沿性交叉学科。     

性能保证条件下航空电子高速交换机的加速方法

 以保证航空电子互连网络的确定性延迟和高带宽为目的,建立航空电子交换式以太网（AFDX）承载于波分复用（WDM）之上的架构,兼容AFDX的延迟确定性和WDM的带宽可扩性,满足航空电子互连网络对实时性和高带宽的要求。通过对实时通信中周期性数据帧的分析,提出光波聚合加速方法,对输入端到达的数据帧进行重新分配和整型,充分利用每条光波的带宽资源,减少交换使用的波长数。在性能保证条件（100%通过率下保证有界延迟）下,对使用光波聚合方法的交换机制进行了数学推导。最后通过计算机仿真,以网络延迟时间率和加速因子为性能衡量指标推证了该加速方法的优越性和可行性。     

微波统一测控系统的电子防护能力分析与对策建议

通过对微波统一测控系统的电子防护能力和安全威胁分析,给出了进一步提高电子防护能力的对策建议。     

军用方舱隐身技术探讨

隐身技术在我军已用于主战坦克、两栖突击战车、步兵战车、自行高炮等各种武器装备,这必将对未来的作战和武器装备的性能产生重大影响。本文根据现在使用的侦察手段,指出军用方舱对隐身技术的迫切需求,并提出了应用方案。     

航空电子环境下FC网络的建模与仿真

机载网络是航空电子系统的重要部分.从航电系统对数据传输的需求出发,研究了光纤通道(FC,Fibre Channel)网络复杂混合拓扑的建模与仿真.在协议分析的基础上,将不同拓扑结构的网络抽象成终端与交换机模型的组合,并分别建模.基于离散事件系统仿真方法构建了适合航空电子环境的FC网络仿真平台,并提供网络吞吐量、延迟和实时性等性能指标的评价方法.仿真结果与实测数据相对比,误差小于10％,验证了模型的有效性.使用仿真模型进行案例分析,对机载FC网络做出性能评价.      

旅游景区地理信息系统与多媒体触摸屏电子解说系统设计研发探讨

加强旅游景区环境解说系统设计,提高解说水平,是旅游景区管理的重要任务之一。这有利于旅游景区提高文化品位和经营效益水平,有利于旅游者获得更高的旅游价值和旅游体验。论文在对旅游景区环境解说系统进行概述,总结近年来国内旅游景区环境解说研究现状的基础上,提出了旅游景区GIS与多媒体触摸屏电子解说系统的功能设计、系统开发实现方案。     

国际空间站用元器件的升级筛选

概述升级筛选对于保证国际空间站可靠运行的重要作用,阐述升级筛选的概念,对国际空间站元器件升级筛选的内容进行了研究,介绍升级筛选的具体工作程序,同时分析我国宇航元器件筛选的现状,提出几点工作建议。     

基于时-频分析的LFM信号检测研究

线性调频(LFM)波形是现代雷达系统广泛采用的一种非平稳扩谱信号波形,具有良好的低截获概率特性,为此,现代电子侦察系统常采用时频分析技术检测和分析这类时变信号.介绍了短时傅里叶变换和WVD等线性和非线性时频分析方法,运用这些方法对LFM信号的检测进行了分析,揭示了LFM信号在二维时频平面上的分布特征,并运用Hough变换检测WVD时频平面上呈直线分布的LFM信号.计算机仿真结果证实了此方法的有效性.     

老盟军的新行动——寻找“驼峰”53号飞机

2007年9月24日,云南省中缅边境仅有数千人的平静小镇片马,忽然变得分外热闹,这一天几乎全镇居民都蜂拥到街头,自发地欢迎一位白发苍苍的美国驼峰老飞行员弗莱茄·汉克斯(Flecher Hanks)的再次到来。这位90岁高龄的美国老兵拄着拐杖,第三次远涉重洋来到这片红土地,只为再看看昔日与战友们生死与共的53号机,再看看那曾经惊心动魄的驼峰航线。汉克斯老人说:53号机静静地躺卧在那里50多年了,实际上它就是把我们两个对价值观念有着不同认识的民族紧紧地联系起来的桥梁。或许由于种种原因我们多年来都没有发现它。我们现在发现它的真正意义我看并不是发现了这样一座桥梁,而是我们通过它发现这样的一座桥梁已经存在了50多年了。寻找它的过程本身也是有象征意义的,用我们老兵的话讲,就是‘老盟军的一次新行动’(One new operation with old allies)。